Един от най-приятните и едновременно с това, здравословни и природосъобразни начини за придвижване в Бургас е с колело. В последните години Бургас заслужено си заслужи прозвището „Велосипедния град на България”. Градът е първият в страната, който разполага с обществена система за отдаване на велосипеди под наем (рент-а-байк) и изградени над 20 км. велоалеи, които непрекъснато се разрастват.
С тези думи биват посрещани посетителите на туристическия портал
GoToBurgas в статията, посветенеа на велотранспорта в града.
А велоаелите в Бургас наистина се разрастват непрекъснато. Нови такива се изграждат дори в момента на няколко ключови места в града. До април месец тази година те трябва да станат общо 60 км. в целия Бургас.
В същото време голяма част от старите вече са негодни, а други дори опасни. Вече няколко пъти сме писали за крайбрежната алея в Морската градина, която създава конфликт между пешеходци и колоездачи. Тя била намацана със самолетна боя, така че дори няма как да се изтрие. Докато това се случи от самосебе си, колоездачите ще трябва да внимават да не блъснат някоя майка с дете, а тя самата ще трябва да се оглежда по време на разходката си.
Близо до плажа обаче една друга велоалея застрашава пряко живота и здравето на любителите на велосипедите. Тя свързва комплекс "Изгрев" с парк "Езеро" и Морската градина, откъдето трябва да осигури бърз достъп до центъра на града. Карането по нея обаче може да се окаже изключително опасно. Огромни пукнати зеят по нейното протежение, а самият асфалт е тръгнал да се свлича в дерето към парка. На места пукнатините са достатъчно широки, за да погълната двете гуми на един велосипед, докато велосипедистът вероятно вече прави кълбета надолу в дерето.
На мястото личат неуспешни опити дупките да бъдат запълнени със смола, но те упорито продължават да стават все по-широки.
По-всичко личи, че с "временни мерки" проблемът няма да бъде решен. По стара традиция обаче подобни казуси стават актуални, чак когато на мястото се случи инцидент. Тогава най-вероятно ще последват спешни проверки, драконови мерки, фейсбук статуси на кметски стени и докладни записки в общински съвет.
Тогава може и да се замислим дали Бургас наистина е велостолица на България...
[gallery ids="92879,92878,92877,92875,92876,92874"]
