Ще е нужен допълнителен милион за укрепване на свлачището
От допълнително укрепване на подпорната стена по улица "Крайбрежна" ще се нуждае бъдещата велоалея между Морската градина, Солниците и квартал Сарафово. Община Бургас вече е обявила обществена поръчка за възлагане на строително-монтажни работи.
Оказало се, че теренът, върху който е предвидено да се изгради подпорна стена е нестабилен. Резултатите от изкопните работи установили сериозна нестабилност на земните слоеве. Това налагало прилагането на ново конструктивно решение, което включва допълнителни мероприятия по изграждане на подпорна стена. От доклада става ясно, че не е възможно директно изграждане на фундамент без изпълнение на допълнителни мерки.
Поради сравнително голямата дълбочина на глинестия пласт и силното абразивно действие на морската вода върху подпочвените слоеве се налага изпълнение на фундирането на стената посредством пилоти ф 600 през 4 м с дължина 8,00 м, както и допълнителни дейности за профилиране на пътната конструкция.
По изчисление на общината допълнителните дейности по укрепване на свлачищния терен, включително и на промени в пътната конструкция, ще глътнат още 1 080 758 лв.
Не е ясно обаче, защо въпросното проучване не е направено преди възлагането на обществената поръчка. Сега изграждането на велоалеята със сигурност ще се оскъпи и ще се нужда от допълнително финансиране.
От допълнително укрепване на подпорната стена по улица "Крайбрежна" ще се нуждае бъдещата велоалея между Морската градина, Солниците и квартал Сарафово. Община Бургас вече е обявила обществена поръчка за възлагане на строително-монтажни работи.
Оказало се, че теренът, върху който е предвидено да се изгради подпорна стена е нестабилен. Резултатите от изкопните работи установили сериозна нестабилност на земните слоеве. Това налагало прилагането на ново конструктивно решение, което включва допълнителни мероприятия по изграждане на подпорна стена. От доклада става ясно, че не е възможно директно изграждане на фундамент без изпълнение на допълнителни мерки.
Поради сравнително голямата дълбочина на глинестия пласт и силното абразивно действие на морската вода върху подпочвените слоеве се налага изпълнение на фундирането на стената посредством пилоти ф 600 през 4 м с дължина 8,00 м, както и допълнителни дейности за профилиране на пътната конструкция.
По изчисление на общината допълнителните дейности по укрепване на свлачищния терен, включително и на промени в пътната конструкция, ще глътнат още 1 080 758 лв.
Не е ясно обаче, защо въпросното проучване не е направено преди възлагането на обществената поръчка. Сега изграждането на велоалеята със сигурност ще се оскъпи и ще се нужда от допълнително финансиране.
