Първият нов тролей е вече в Бургас. Той дори направи и първите си курсове, като се движеше по линия Т1. На него гордо седеше надписът: "Първият вече е тук".
Поетапно в града ще започнат да пристигат 22 чисто нови тролейбуса за нуждите на градския транспорт. Те са оборудвани с всички екстри и са от марката “Шкода”. По принцип този вид транспорт се ползва най-вече от жителите на “Меден рудник”, тъй като голяма част от 80 000 хилядния комплекс пътува до центъра и обратно с тролеите.
Новите тролейбуси са закупени със средства от проект по ОП „Околна среда”. Те отговарят на всички изисквания, снабдени са с камери, които ще записват вътре в превозното средство и трафика пред него. Отделно има монтиран двигател с вътрешно горене т.е. при падане на захранването по някаква причина, ПТП или аварийно-ремонтни работи, по трасето на тролейбуса ще може да се продължи с него за да може да не се прекъсва пътуването на пътниците в тролейбусния транспорт.
[gallery type="slideshow" ids="72111,72112,72113,72114,72115,72116"] 
Първият нов тролей е вече в Бургас. Той дори направи и първите си курсове, като се движеше по линия Т1. На него гордо седеше надписът: "Първият вече е тук".
Поетапно в града ще започнат да пристигат 22 чисто нови тролейбуса за нуждите на градския транспорт. Те са оборудвани с всички екстри и са от марката “Шкода”. По принцип този вид транспорт се ползва най-вече от жителите на “Меден рудник”, тъй като голяма част от 80 000 хилядния комплекс пътува до центъра и обратно с тролеите.
Новите тролейбуси са закупени със средства от проект по ОП „Околна среда”. Те отговарят на всички изисквания, снабдени са с камери, които ще записват вътре в превозното средство и трафика пред него. Отделно има монтиран двигател с вътрешно горене т.е. при падане на захранването по някаква причина, ПТП или аварийно-ремонтни работи, по трасето на тролейбуса ще може да се продължи с него за да може да не се прекъсва пътуването на пътниците в тролейбусния транспорт.
[gallery type="slideshow" ids="72111,72112,72113,72114,72115,72116"] 
