Случаят с танкера VIVA 962 не е просто поредна „морска новина“. Това е тест дали България управлява пристанищата си по международни правила или по схеми, които отвън изглеждат като узаконяване на „кораб-фантом“ през ремонт. Най-опасното тук не е самият кораб, а институционалната тишина. Колкото по-дълго няма официално, документално обяснение какъв точно е правният статут на VIVA 962 и на какво основание...