Влекачите CASTOR и RIGEL отплаваха от Варна към района на Ахтопол, за да участват в планираната буксировка на танкер KAIROS. От Бургас към мястото се присъедини и влекач ALCOR (IMO: 9974814), с което операцията по изтеглянето на кораба навлиза в активна фаза.
Санкционираният танкер KAIROS, поразен при украински удари с безпилотни морски дронове „Sea Baby“, се намира в реална опасност от засядане край българския бряг. Съдът е отдал котва на около 7 кабелта от Ахтопол, а на борда му се намират 10 души екипаж. Данни от AIS показват, че танкерът е бил изоставен в български води от турски влекач, което допълнително усложнява ситуацията.
Буксировката на KAIROS е планирана за понеделник, 15 декември, след като трите влекача пристигнат в района по-късно днес. Предвижда се изтеглянето на танкера до предварително определена безопасна точка в Бургаския залив. В операцията ще участва и РК 37, оборудван със захранващ генератор, който да осигури електрозахранване на борда по време на вдигането на котвата и самата буксировка.
По технически данни перото на руля на танкера е вклинено на около 20–30 градуса надясно, което налага ограничаване на скоростта. Буксировката ще се извършва с до около 3 възела (KN), за да се избегнат допълнителни рискове за корпуса и управляемостта на съда.
Паралелно с официалната информация, социалните мрежи вече реагират бурно. Част от коментарите са откровено иронични – операцията е сравнявана с „експедиция до нос Добра надежда“, други се шегуват с маршрута Варна–Ахтопол–Бургас, който бил „по-къс по ортодромия“, а трети питат защо при наличие на мощни влекачи в Бургас се налага ангажиране на съдове от Варна. Не липсват и саркастични намеци, че „коледният подарък“ са 1,2 млн. лева, отпуснати за операцията, както и обобщението, че „морето е дълбоко, а държавата – още повече“.
Извън шегите обаче остава същинският проблем – реален риск за българския бряг и екологията, породен от военните действия в Черно море и изоставянето на повредени търговски кораби в близост до териториални води. Предстоящата буксировка на KAIROS ще бъде тест не само за координацията между институциите и изпълнителите, но и за способността държавата да реагира бързо и адекватно, когато чужди конфликти се пренасят директно на нашия праг.
