„Майстори“ или търговци? За състоянието на автосервизите в България и нуждата от регулация

„Майстори“ или търговци? За състоянието на автосервизите в България и нуждата от регулация - E-Burgas.com

 

 

В днешно време посещението на автосервиз често предизвиква повече въпроси, отколкото решения. Основната дилема, пред която се изправят собствениците на автомобили, е дали майсторите в сервизите са действителни професионалисти или просто търговци, чиито приоритет е печалбата, а не качеството на услугата. Сервизната индустрия е изправена пред значителни предизвикателства, свързани с липсата на регулации, прозрачност и ясни правила.

 

Части от клиента? „Не работим така!“

 

Един от най-често срещаните проблеми е категоричният отказ на много сервизи да работят с части, предоставени от клиента. Обяснението, че „не можем да дадем гаранция“ на такива части, на пръв поглед звучи логично, но на практика често прикрива други интереси. В действителност сервизите предпочитат да закупуват части сами и да ги продават на клиента с надценка от около 30%, понякога дори повече.

 

Тази практика не само ощетява финансово клиентите, но и създава съмнения относно прозрачността на сервизната дейност. В повечето случаи частите, които сервизите предлагат, са същите, каквито клиентът може да закупи директно от доставчика на по-ниска цена. Тук обаче се добавя и вторият компонент на печалбата – услугата по самия ремонт.

 

Гаранцията – мит или реалност?

 

Въпреки че основното оправдание за отказа да се работи с клиентски части е гаранцията, реалността често показва, че такава гаранция на практика липсва или е трудно приложима. Често при възникване на проблем след ремонт клиентът получава отговори от типа: „Не е от нашата работа“, „Проблемът е другаде“ или „Частта е дефектна, но ние не сме виновни“. Така вместо да поемат отговорност, сервизите прехвърлят вината на други фактори.

 

Нуждата от регулация и контрол

 

Липсата на регулация в сектора води до липса на контрол върху качеството на услугите. Всеки, който има подходящо помещение и минимален набор от инструменти, може да се обяви за „майстор“ и да започне да извършва ремонти. Това създава предпоставки за ниско качество на услугите и затруднява клиентите в търсенето на доверени професионалисти.

 

За да се подобри ситуацията, е необходимо държавата и общините да предприемат конкретни мерки:

    1.    Лицензиране на автосервизите и майсторите

Всеки автосервиз трябва да бъде задължен да получи лиценз за извършване на дейност. Този лиценз следва да бъде издаван само на базата на покриване на определени стандарти за качество, оборудване и квалификация на персонала. Освен това, майсторите трябва да преминават през периодични обучения и сертификации, за да се гарантира, че притежават необходимите знания и умения.

    2.    Задължителна гаранция за ремонта

Общините и държавата могат да въведат задължителна гаранция за всички извършени ремонти, включително за вложените части. Това може да бъде подкрепено с изграждане на механизъм за контрол и санкции при неспазване на гаранционните условия.

    3.    Създаване на публичен регистър на автосервизите

Всеки регистриран автосервиз трябва да бъде включен в публичен регистър, който да предоставя информация за нивото на квалификация, отзивите на клиентите и спазването на регулациите. Така клиентите ще имат по-голяма яснота и сигурност при избора си.

    4.    Санкции за нелегална дейност

Сервизите, които извършват дейност без лиценз или нарушават установените стандарти, трябва да бъдат подлагани на сериозни санкции, включително финансови глоби и затваряне на обекта.

    5.    Механизъм за разрешаване на спорове

Необходимо е да се създаде независим орган, който да разглежда спорове между клиенти и сервизи. Този орган може да действа като посредник и да налага решения в случай на несъответствие с гаранционните условия.

 

Пример от чужбина

 

В много европейски страни като Германия и Великобритания автосервизите са строго регулирани. Те са задължени да предоставят писмена гаранция за извършената работа и частите, като при дефекти клиентът има правото да поиска обезщетение или повторен ремонт. Също така, в тези страни съществуват контролни органи, които редовно проверяват автосервизите за спазване на стандартите.

 

Обощение

Автосервизната индустрия в България спешно се нуждае от регулация, за да може клиентите да получават качествени услуги, а майсторите – заслужено доверие. Въвеждането на лицензи, гаранции и контрол върху дейността на сервизите ще спомогне за преодоляване на съществуващите проблеми и ще насърчи развитието на отговорни и професионални автосервизи. Само с ясно установени правила и контрол държавата и общините могат да сложат край на търгашеството и да върнат доверието в тази важна сфера.

 

Коментари

Още от последните новини