Опасностите от използването на телефон по време на шофиране и защо трябва да се наказва като шофиране в нетрезво състояние
През последните години броят на катастрофите, причинени от разсейване на шофьора, значително се е увеличил. Основна причина за това е употребата на мобилни телефони зад волана — дейност, която носи риск, съпоставим с този на шофирането след употреба на алкохол. Въпреки че в повечето страни има законови ограничения и забрани за използване на телефон по време на движение, тези мерки обикновено не са толкова строги и добре регулирани, както санкциите при шофиране в нетрезво състояние. Това поражда въпроси и дебати в обществото дали наказанията за използване на телефон по време на шофиране трябва да бъдат приравнени на тези за шофиране под въздействие на алкохол.
Какво е показват статистиките?
Според статистиките, около 25-30% от всички катастрофи са причинени от разсейване на шофьора, включително използването на мобилен телефон. Това включва както изпращане на съобщения, така и разговори по телефона, сърфиране в интернет или използване на социални мрежи. От друга страна, катастрофите, причинени от употреба на алкохол, варират между 10-30% в различните страни. Това показва, че и двата фактора носят значителен дял от пътно-транспортните произшествия и са сходни по опасност.
Защо използването на телефон по време на шофиране е също толкова опасно, колкото и алкохолът?
1. Загуба на концентрация и реакция
При употребата на алкохол шофьорът губи контрол върху реакциите и преценката си, а при използването на телефон той се разсейва и не може да се съсредоточи върху пътната обстановка. Проучвания показват, че четенето на съобщение отнема около 5 секунди от вниманието на водача. За този период, при скорост от 90 км/ч, автомобилът изминава около 125 метра — разстояние, достатъчно за катастрофа.
2. Намалена реакция
Експерименти са доказали, че реакцията на шофьор, който използва телефон, е подобна на реакцията на водач с концентрация на алкохол в кръвта от около 0.08%, което е граничната стойност в много страни. Това намаление в реакцията може да има критични последствия, особено в ситуации, където е нужно бързо решение.
3. Психологическа самоувереност
Много шофьори подценяват риска от използването на телефон по време на шофиране и се чувстват способни да балансират между писането на съобщения и наблюдението на пътя. Подобно на водачите, които са консумирали алкохол и се чувстват уверени в способностите си, те са склонни да не осъзнават реалния риск и значително подценяват последствията от това поведение.
Защо използването на телефон трябва да се наказва като шофиране в нетрезво състояние?
Въпреки че и двете дейности водят до тежки последствия и загуба на човешки животи, законовите мерки за шофьори, използващи телефон, често са по-леки в сравнение с тези за шофиране под влияние на алкохол. Няколко са аргументите, защо тези наказания трябва да бъдат приравнени:
1. Сходен риск – Както показват статистиките и научните изследвания, рискът от катастрофи е еднакъв при двете ситуации.
2. Общественац опасност – Шофьорите, които използват телефони, представляват пряка опасност не само за себе си, но и за всички участници в движението. Тази обществена опасност е идентична с тази при шофиране след употреба на алкохол.
3. Предупредителен ефект – Ако наказанията за използването на телефон по време на шофиране бъдат също толкова строги, колкото тези за алкохол, това би могло да има превантивен ефект и да накара хората да преосмислят рисковото си поведение зад волана.
4. Липса на ефективна саморегулация – Както при алкохола, шофьорите често смятат, че „контролират ситуацията“ дори когато използват телефон по време на движение. Строги наказания ще намалят този риск, като демонстрират, че обществото и държавата не приемат подобно поведение.
Какви мерки могат да се предприемат?
• Повишаване на глобите и въвеждане на наказателни точки – По-високите финансови санкции и въвеждането на наказателни точки биха действали като възпиращ фактор.
• Конфискация на превозното средство или временно отнемане на книжката – Подобни мерки се прилагат успешно при шофьори, употребили алкохол, и биха имали същия възпиращ ефект при шофьори, използващи телефон.
• Образователни кампании – Както при алкохола, обществото трябва да бъде информирано за опасностите от разсейването зад волана. Това включва обучения и кампании, насочени към млади шофьори и опитни водачи.
Заключение
Катастрофите, предизвикани от разсейване и използване на телефон, са също толкова сериозни, колкото и тези, причинени от употреба на алкохол. Наказанията за използване на телефон по време на шофиране трябва да бъдат съпоставими с тези за шофиране в нетрезво състояние, за да се намали рискът на пътя и да се гарантира безопасността на всички участници в движението. Строгите мерки, съчетани с образователни кампании и обществени усилия, ще доведат до по-безопасни пътища и ще предпазят човешки животи.
