От 15 часа, днес на Летище Варна започва работа на пълни обороти новопостроеният пътнически терминал. Сутринта новото съоръжение ще отвори врати за пътниците по вътрешната линия Варна-София, а в следобедните часове ще започнат да се приемат и пътуващи с международните полети.
Старият пътнически терминал, който работи от 41 години ще бъде затворен. По площ новото съоръжение е три пъти по голямо от досегашния терминал. Прави впечатление, че сградата е оформена в ярки и свежи цветове, като архитектурният екип е целял да създаде ваканционно настроение в пътниците и екипажите на самолетите.
Стойността на инвестицията е 75 милиона лева. Строителството продължи близо година. През зимата варненското летище получи и нова реконструирана писта.
Летише Варна и Бургас бяха отдадени през есента на 2006 год. на концесия на немския оператор Фрапорт, в съдружие с българския холдинг "Химимпорт", контролиран от варненската групировка ТИМ. Сега бургаското летище организационно е подчинено и се управлява от Варна.
Вижда се с новата инвестиция, че концесионерът залага по голямо внимание към летището във Варна. В Бургас все още се ползват двата остарели терминала за заминаващи и пристигащи, с козметични преустройства от типа на разширение с тента. Едва през тази година стационираният във Варна инвеститор предприе първоначални стъпки към изграждане на нов терминал и на бургаското летище.
Варна изпревари Бургас. От днес работи чисто нов пътнически терминал на Летище Варна
От 15 часа, днес на Летище Варна започва работа на пълни обороти новопостроеният пътнически терминал. Сутринта новото съоръжение ще отвори врати за пътниците по вътрешната линия Варна-София, а в следобедните часове ще започнат да се приемат и пътуващи с международните полети.
Старият пътнически терминал, който работи от 41 години ще бъде затворен. По площ новото съоръжение е три пъти по голямо от досегашния терминал. Прави впечатление, че сградата е оформена в ярки и свежи цветове, като архитектурният екип е целял да създаде ваканционно настроение в пътниците и екипажите на самолетите.
Стойността на инвестицията е 75 милиона лева. Строителството продължи близо година. През зимата варненското летище получи и нова реконструирана писта.
Летише Варна и Бургас бяха отдадени през есента на 2006 год. на концесия на немския оператор Фрапорт, в съдружие с българския холдинг "Химимпорт", контролиран от варненската групировка ТИМ. Сега бургаското летище организационно е подчинено и се управлява от Варна.
Вижда се с новата инвестиция, че концесионерът залага по голямо внимание към летището във Варна. В Бургас все още се ползват двата остарели терминала за заминаващи и пристигащи, с козметични преустройства от типа на разширение с тента. Едва през тази година стационираният във Варна инвеститор предприе първоначални стъпки към изграждане на нов терминал и на бургаското летище.
