Бургас е един от важните транспортни и логистични центрове при преминаването на наркопратките от Близкия и Средния Изток към Западна и Средна Европа. Проверка на Интерпол и българските служби е установила наскоро, че на година през Бургас и региона се транспортира дрога за около 10 милиарда евро. Сумата е стряскаща на фона за заловените пратки.
Става въпрос за пренос на хероин, марихуана, чист опиум и синтетични наркотици. Те са проивзеждани в лаборатории в Афганистан, Иран, Турция и Чечня. След това се натоварват на кораби от няколко пристанища. Най-използваните са Поти и Батуми-Грузия и Орду-Турция. Част от наркотиците се разтоварват в морето и на катери се транспортират до Бургас. Друга част пристига директно с търговското карго на пристанището в Бургас. Някои от пратките се укриват в специални квартири в града, като други са пренатоварват и замиванават през транзитни коридори за Европа. Най-честата дестинация е град Ротердам в Холандия. От там наркотиците се разпределят за различните пазари на целия континент.
Така Бургас се очертава като едно от ключовите звена на „пътят на наркотика”. Каналите са строго контролирани от международни престъпни картели, които работят на няколко континента. Смята се, че те работят неразривно и с хора на високи от тайните служби на отделните страни. Това гарантира държавната подкрепа при осигуряването на каналите. Според последните доклади на Интерпол, годишно в наркобизнеса в световен мащаб за подкупи на хора на възлови места се плащат общо 3 милиарда евро.
Стефан Боев 
Бургас е един от важните транспортни и логистични центрове при преминаването на наркопратките от Близкия и Средния Изток към Западна и Средна Европа. Проверка на Интерпол и българските служби е установила наскоро, че на година през Бургас и региона се транспортира дрога за около 10 милиарда евро. Сумата е стряскаща на фона за заловените пратки.
Става въпрос за пренос на хероин, марихуана, чист опиум и синтетични наркотици. Те са проивзеждани в лаборатории в Афганистан, Иран, Турция и Чечня. След това се натоварват на кораби от няколко пристанища. Най-използваните са Поти и Батуми-Грузия и Орду-Турция. Част от наркотиците се разтоварват в морето и на катери се транспортират до Бургас. Друга част пристига директно с търговското карго на пристанището в Бургас. Някои от пратките се укриват в специални квартири в града, като други са пренатоварват и замиванават през транзитни коридори за Европа. Най-честата дестинация е град Ротердам в Холандия. От там наркотиците се разпределят за различните пазари на целия континент.
Така Бургас се очертава като едно от ключовите звена на „пътят на наркотика”. Каналите са строго контролирани от международни престъпни картели, които работят на няколко континента. Смята се, че те работят неразривно и с хора на високи от тайните служби на отделните страни. Това гарантира държавната подкрепа при осигуряването на каналите. Според последните доклади на Интерпол, годишно в наркобизнеса в световен мащаб за подкупи на хора на възлови места се плащат общо 3 милиарда евро.
Стефан Боев 
