Нови данни разкриват мащаба на тежката катастрофа, при която 20-годишен неправоспособен водач загина край Бургас в ранните часове на 2 август.
Инцидентът не е станал край Сарафово, както първоначално се коментираше, а около 03:30 часа на общинския път Каблешково – Бургас, в участъка между квартал „Рудник“ и село Брястовец, в посока квартал „Черно море“. На прав участък младият водач е изгубил контрол над автомобила, напуснал е платното и се е ударил в крайпътни дървета. Полицията потвърди, че той не е притежавал свидетелство за управление.
По вътрешна информация на e-Burgas от източник в „Пътна полиция“ автомобилът се е движил със скорост около 220 километра в час. Това не е окончателна стойност от автотехническата експертиза, но първоначалните следи на местопроизшествието сочат движение със скорост, несъвместима с какъвто и да е реален контрол над колата.
Ударът е бил с изключителна сила. Автомобилът е напълно разрушен, а водачът е получил несъвместими с живота политравматични увреждания. Според информацията, с която разполагаме, части от тялото са открити на значително разстояние от основното местопроизшествие. Единият долен крайник е бил открит на 92 метра от мястото на първоначалния удар.
Тези данни показват не обикновено пътнотранспортно произшествие, а сблъсък с енергия, при която автомобилът престава да изпълнява защитна функция. При скорост около 220 км/ч водачът изминава над 61 метра за една секунда. Дори минимално движение на волана, неравност, загуба на сцепление или отклонение от траекторията водят до практически необратима ситуация.
По публично оповестената информация автомобилът е бил с германска регистрация и е принадлежал на роднина на загиналия. От водача е взета кръвна проба за химичен анализ. Резултати за наличие на алкохол или наркотични вещества все още не са съобщени официално. (Dnes.bg)
Разследването трябва да установи точната скорост, техническото състояние на автомобила, причината за загубата на контрол и дали водачът е бил под въздействието на алкохол или наркотични вещества.
На 20 години човек често вярва, че контролира машината и риска. При 220 километра в час контрол вече няма. Остава физиката, а тя не прави компромиси.
