[caption id="attachment_93436" align="alignnone" width="600"]
Снимка Булфото[/caption]
БДЖ "Пътнически превози" предприема мерки за подобряване на хигиената във влаковете. Това заяви управителят на дружеството Димитър Костадинов, цитиран от БТА. Повод за предприетите действия е телевизионен репортаж за чистотата по линията София - Банкя.
Като ръководител изпитах неудобство от услугата, която се предлага по линията София - Банкя, посочи Костадинов.
По думите му лоша организация на почистване и слаб контрол е заварило новото ръководство на БДЖ, поело дружеството преди два месеца.
Костадинов призна, че макар да няма недостиг на хора и почистващи препарати, влаковете не са били хигиенизирани ежедневно.
През юли миналата година е създадено самостоятелно звено за почистване с численост от 441 души, което освен да генерира административни разходи, явно не си е свършило работата, каза той. От 3,2 млн.лв. през 2013 г. на 4,2 млн.лв. през миналата година са се увеличи разходите за почистване, като в тази сума влизат и парите за заплати и социални осигуровки на тези 441 служители.
Той съобщи, че в края на януари новото ръководство е предприело мерки за закриване на това звено и връщането му в експлоатационната дейност, за да се подобри контролът и работата.
Технологичното време за завършване на процедурата е два месеца, така че подобряването на организацията ще се усети в края на март, посочиха от БДЖ.
Чувство за лошо качество на жп услугата създава и старият подвижен състав.
По думите му старите електромотриси по линия София - Банкя вече са спрени от движение и ще бъдат заменени. Управителят на "Пътнически превози" увери, че началник влаковете ще пускат в движение единствено добре почистени композиции, иначе ще бъдат налагани наказания.
Може и да се стигне до влакове, които няма да тръгнат от гарите, ако хигиената не е на ниво, отбеляза Костадинов.
Снимка Булфото[/caption]
БДЖ "Пътнически превози" предприема мерки за подобряване на хигиената във влаковете. Това заяви управителят на дружеството Димитър Костадинов, цитиран от БТА. Повод за предприетите действия е телевизионен репортаж за чистотата по линията София - Банкя.
Като ръководител изпитах неудобство от услугата, която се предлага по линията София - Банкя, посочи Костадинов.
По думите му лоша организация на почистване и слаб контрол е заварило новото ръководство на БДЖ, поело дружеството преди два месеца.
Костадинов призна, че макар да няма недостиг на хора и почистващи препарати, влаковете не са били хигиенизирани ежедневно.
През юли миналата година е създадено самостоятелно звено за почистване с численост от 441 души, което освен да генерира административни разходи, явно не си е свършило работата, каза той. От 3,2 млн.лв. през 2013 г. на 4,2 млн.лв. през миналата година са се увеличи разходите за почистване, като в тази сума влизат и парите за заплати и социални осигуровки на тези 441 служители.
Той съобщи, че в края на януари новото ръководство е предприело мерки за закриване на това звено и връщането му в експлоатационната дейност, за да се подобри контролът и работата.
Технологичното време за завършване на процедурата е два месеца, така че подобряването на организацията ще се усети в края на март, посочиха от БДЖ.
Чувство за лошо качество на жп услугата създава и старият подвижен състав.
По думите му старите електромотриси по линия София - Банкя вече са спрени от движение и ще бъдат заменени. Управителят на "Пътнически превози" увери, че началник влаковете ще пускат в движение единствено добре почистени композиции, иначе ще бъдат налагани наказания.
Може и да се стигне до влакове, които няма да тръгнат от гарите, ако хигиената не е на ниво, отбеляза Костадинов. 
