Пияните на пътя не са само зад волана. Всяка година полицията установява стотици случаи на хора, качили се на велосипеди след употреба на алкохол, а инцидентите с електрически тротинетки растат с темпо, което вече няма как да се подминава.
По данни, цитирани от МВР, за една година са установени над 300 колоездачи, употребили алкохол. В същото време произшествията с електрически тротинетки вече надхвърлят 260 случая. Част от пострадалите са деца, което прави темата още по-сериозна.
Проблемът е, че законът продължава да изглежда мек към подобни нарушения. За пиян велосипедист санкцията е едва около 25 евро, сума, която трудно може да има реален възпиращ ефект. Един човек на велосипед или тротинетка не е безобиден, когато се движи между автомобили, пешеходци и деца. При удар последствията могат да са тежки, независимо дали превозното средство има двигател, или не.
В последните месеци на различни места в страната вече има акции срещу неправомерно движение с тротинетки, конфискации и глоби. В Русе полицията стигна до изземване на превозни средства, а в Гоце Делчев родители бяха санкционирани заради деца, управлявали тротинетки в нарушение на правилата. Това показва, че проблемът отдавна е излязъл от зоната на детската игра.
Въпросът е прост: дали глоба от порядъка на 25 евро изобщо стряска някого? Защото когато пиян човек излезе на пътя с велосипед или електрическа тротинетка, той вече не рискува само своята глава. Рискува чуждо здраве, чужд живот и чужда отговорност.
Законът трябва ясно да каже едно: пътят не е място за експерименти след алкохол. Няма значение дали си зад волан, на велосипед или на тротинетка. Ако участваш в движението, носиш отговорност.
А според вас достатъчна ли е глоба от 25 евро за пиян човек на пътя? Или санкциите трябва да станат сериозни, преди статистиката да стане още по-грозна?
