Строителството на магистрала "Хемус" ще започне през 2016 г. Избрано е трасе между Ябланица и пътния възел към Плевен и Ловеч.
Очаква се магистралата да минава на сравнително еднакво разстояние от Плевен и Ловеч, каза пред журналисти министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева, цитирана от БТА.
Първият етап за доизграждане на магистралата е от Ябланица до пътната връзка за Плевен и Ловеч, дълъг около 60 километра, и ще струва приблизително 180 милиона евро. Следващият участък е до Велико Търново, с дължина около 85 километра Третият участък е от Велико Търново до Белокопитово - около 110 километра.
В момента се изгражда участъкът на магистралата между Шумен и Белокопитово. Проектът за участъка от Ябланица до пътния възел за Плевен и Ловеч започна през 2013 година, а търгът за проектиране на участъка до Велико Търново ще бъде през второто тримесечие на тази година.
Проектът за магистралата подлежи на процедура за ОВОС и отново ще има обществено обсъждане, защото държим да имаме диалог с всички заинтересовани страни, каза Терзиева.
Анализът на експертите показва, че към 2020 година по магистралата ще преминават среднодневно по 18 хиляди превозни средства. 
Строителството на магистрала "Хемус" ще започне през 2016 г. Избрано е трасе между Ябланица и пътния възел към Плевен и Ловеч.
Очаква се магистралата да минава на сравнително еднакво разстояние от Плевен и Ловеч, каза пред журналисти министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева, цитирана от БТА.
Първият етап за доизграждане на магистралата е от Ябланица до пътната връзка за Плевен и Ловеч, дълъг около 60 километра, и ще струва приблизително 180 милиона евро. Следващият участък е до Велико Търново, с дължина около 85 километра Третият участък е от Велико Търново до Белокопитово - около 110 километра.
В момента се изгражда участъкът на магистралата между Шумен и Белокопитово. Проектът за участъка от Ябланица до пътния възел за Плевен и Ловеч започна през 2013 година, а търгът за проектиране на участъка до Велико Търново ще бъде през второто тримесечие на тази година.
Проектът за магистралата подлежи на процедура за ОВОС и отново ще има обществено обсъждане, защото държим да имаме диалог с всички заинтересовани страни, каза Терзиева.
Анализът на експертите показва, че към 2020 година по магистралата ще преминават среднодневно по 18 хиляди превозни средства. 
