Още през 90-те г. на миналия век е било заложено порта да се отвори за хората. Това заяви бившият директор на бургаското пристанище кап. Жорж Дерелиев пред радио "Фокус".
Според него винаги ще има мнения "за" и "против" отварянето на Морска гара за широк обществен достъп и че е естествено работниците на порта да се притесняват за намаляне на обемите на товарите преминаващи през пристанището.
"Пристанището разполага с достатъчно други места, които могат да ангажират и сега съществуващата работна сила. Допълнително могат да се преквалифицират част от хората за обслужване нуждите на зоната за свободен достъп на Морската гара, така че при едно умело пренасочване на хората няма да има съкращения или намаляне на числения състав", каза кап. Дерелиев относно притесненията на работниците, че ще останат без работа при отварянето за обществен достъп на Морска гара.
По отношение дали въобще да има зона за обществен достъп, кап. Дерелиев смята, че бургаската общественост отдавна желае това, но трябва да се намерят разумните решения за запазване на работните места на хората. Той каза още, че няма противоречие между приетия по негово време генерален план за управление на пристанището и отварянето на порта за обществен достъп. Относно желанието на работниците на пристанището да продължат да се извършват товаро-разтоварителни дейности, Дерелиев каза, че това трудно би станало. "От гледна точка на безопасността ще има конфликт. Едно добре развито круизно плаване е много по-печелившо от всякаква претоварна дейност. Пристанището ще получава чисти приходи със съвсем малко разходи от тази дейност като оператор на пазажерски терминал", каза той.
Подобни проблеми като тези със служителите на бургаския порт при отварянето му за широк обществен достъп е имало и в Генуа. Още през 1998г е проучен опита на италианския пристанищен град. Сега голяма част от старата територия на пристанище Генуа е атрактивен изложбен комплекс, където се провежда най-голямото яхтено изложение в Европа. Според кап. Дерелиев е нормално това да се случи и в 
Още през 90-те г. на миналия век е било заложено порта да се отвори за хората. Това заяви бившият директор на бургаското пристанище кап. Жорж Дерелиев пред радио "Фокус".
Според него винаги ще има мнения "за" и "против" отварянето на Морска гара за широк обществен достъп и че е естествено работниците на порта да се притесняват за намаляне на обемите на товарите преминаващи през пристанището.
"Пристанището разполага с достатъчно други места, които могат да ангажират и сега съществуващата работна сила. Допълнително могат да се преквалифицират част от хората за обслужване нуждите на зоната за свободен достъп на Морската гара, така че при едно умело пренасочване на хората няма да има съкращения или намаляне на числения състав", каза кап. Дерелиев относно притесненията на работниците, че ще останат без работа при отварянето за обществен достъп на Морска гара.
По отношение дали въобще да има зона за обществен достъп, кап. Дерелиев смята, че бургаската общественост отдавна желае това, но трябва да се намерят разумните решения за запазване на работните места на хората. Той каза още, че няма противоречие между приетия по негово време генерален план за управление на пристанището и отварянето на порта за обществен достъп. Относно желанието на работниците на пристанището да продължат да се извършват товаро-разтоварителни дейности, Дерелиев каза, че това трудно би станало. "От гледна точка на безопасността ще има конфликт. Едно добре развито круизно плаване е много по-печелившо от всякаква претоварна дейност. Пристанището ще получава чисти приходи със съвсем малко разходи от тази дейност като оператор на пазажерски терминал", каза той.
Подобни проблеми като тези със служителите на бургаския порт при отварянето му за широк обществен достъп е имало и в Генуа. Още през 1998г е проучен опита на италианския пристанищен град. Сега голяма част от старата територия на пристанище Генуа е атрактивен изложбен комплекс, където се провежда най-голямото яхтено изложение в Европа. Според кап. Дерелиев е нормално това да се случи и в 
