От 7 септември 2025 г. влизат в сила измененията в Закона за движението по пътищата, приети от Народното събрание и обнародвани в „Държавен вестник“ на 5 август 2025 г. Промените засягат всички участници в движението – водачи на моторни превозни средства, велосипедисти, ползватели на електрически превозни средства и пешеходци.
Според анализа на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“, новите правила имат за цел повишаване на безопасността, ограничаване на пътнотранспортните произшествия и въвеждане на по-строг контрол върху дисциплината на пътя.
Засичане на средна скорост
За първи път в България се въвежда официален контрол на средната скорост по определени участъци от пътищата. Камери, разположени в началото и края на отсечката, ще изчисляват времето за преминаване. Превишаването на допустимата средна скорост ще се санкционира със същите глоби, както при класическите радари.
Пресичане на железопътни линии
Въвеждат се категорични забрани:
- пресичане на релси извън прелезите;
- преминаване при спусната бариера или заобикалянето ѝ;
- движение на заден ход или на свободна предавка върху прелез.
Аварийна лента
Движението в аварийната лента на автомагистрали е абсолютно забранено, дори в случаи на техническа повреда или здравословен проблем. Изключения вече не се допускат.
Спиране и маневри
Спирането трябва да се извършва плавно. Рязко спиране е допустимо само при предотвратяване на инцидент. При пропускане на участници с предимство, водачът спира в собствената си лента.
Забрана за мобилни устройства
Използването на мобилен телефон по време на управление е позволено единствено чрез хендсфри или интегрирани системи на автомобила.
Пешеходци и пешеходни пътеки
При наближаване на пешеходна пътека водачите са длъжни да намалят скоростта и при необходимост да спрат, за да осигурят предимство на стъпилите или сигнализиращите пешеходци.
Участие в произшествие
- При ПТП с пострадали е абсолютно забранена употребата на алкохол или наркотични вещества до пристигането на полиция.
- При произшествия само с имуществени щети – ако няма съгласие между участниците, те уведомяват органите на МВР и остават на мястото до идването им.
Детски обезопасителни системи
За деца с ръст под 150 см използването на сертифицирани системи за обезопасяване е задължително във всички превозни средства от категориите М1, N1, N2 и N3.
Технически прегледи и санкции
- Без платени глоби – няма да се допуска преминаване на годишен технически преглед.
- Глобата за управление без носене на документи се увеличава от 10 на 30 лв.
- Въвеждат се специални зони с ограничение до 20–30 км/ч, особено в близост до училища и детски градини.
Новите правила целят по-голяма дисциплина на пътя и въвеждат ясни механизми за контрол. Засичането на средна скорост, строгите ограничения на прелезите и аварийните ленти, както и новите изисквания към шофьори, пешеходци и родители, които превозват деца, са насочени към ограничаване на инцидентите и опазване на живота.
