[caption id="attachment_37448" align="alignleft" width="300"]
Изграждането на подлез до БСУ ще излезе много скъпо заради сложната подземна инфраструктура, твърдят експерти на администрацията[/caption]
Подземна улица, която да свързва бул."Стефан Стамболов" с бул."Христо Ботев", ще замени идеята на общината за изграждане на подлез на "Александровска" и "Сан Стефано" /до БСУ/. Това става ясно от процедура обявена пред Агенцията за обществените поръчки /АОП/. Конкурсът е за избор на изпълнител, който да изготви идейния проект.
От заданието на процедурата става ясно, че подземната улица ще започва от "Княз Борис І" и стига до "Гурко". Практически тя ще свързва ”Христо Ботев“ със “Стефан Стамболов“. От проекта отпада първоначалната идея под земята да има спирка за обществения транспорт. Препоръките са разходите да се оптимизират максимално.
Предложението на зам.-кмета Костадин Марков е да се премине към пряко договаря с арх.Кьосева от "Атика R5", която бе спечелила поръчката за идейния проект за озеленяване и облагородяване на площад "Тройката" и "Александровска".
От процедурата става ясно, че направата на подлеза до БСУ е нецелесъобразно, предвид подземната инфраструктура. Преместването на целия лабиринт от кабели, тръби и газификация в този район ще е оскъпи проекта и ще бъде икономически необосновано, маркират в мотивите си от администрацията.
След като бъде изготвен идейния проект ще се търси финансиране. Най-вероятно от Оперативната програма "Регионално развитие", мярка "Зелена и достъпна среда". Средства по тази линия може да се очакват още следващата година, стига проектът на общината да бъде одобрен.
Изграждането на подлез до БСУ ще излезе много скъпо заради сложната подземна инфраструктура, твърдят експерти на администрацията[/caption]
Подземна улица, която да свързва бул."Стефан Стамболов" с бул."Христо Ботев", ще замени идеята на общината за изграждане на подлез на "Александровска" и "Сан Стефано" /до БСУ/. Това става ясно от процедура обявена пред Агенцията за обществените поръчки /АОП/. Конкурсът е за избор на изпълнител, който да изготви идейния проект.
От заданието на процедурата става ясно, че подземната улица ще започва от "Княз Борис І" и стига до "Гурко". Практически тя ще свързва ”Христо Ботев“ със “Стефан Стамболов“. От проекта отпада първоначалната идея под земята да има спирка за обществения транспорт. Препоръките са разходите да се оптимизират максимално.
Предложението на зам.-кмета Костадин Марков е да се премине към пряко договаря с арх.Кьосева от "Атика R5", която бе спечелила поръчката за идейния проект за озеленяване и облагородяване на площад "Тройката" и "Александровска".
От процедурата става ясно, че направата на подлеза до БСУ е нецелесъобразно, предвид подземната инфраструктура. Преместването на целия лабиринт от кабели, тръби и газификация в този район ще е оскъпи проекта и ще бъде икономически необосновано, маркират в мотивите си от администрацията.
След като бъде изготвен идейния проект ще се търси финансиране. Най-вероятно от Оперативната програма "Регионално развитие", мярка "Зелена и достъпна среда". Средства по тази линия може да се очакват още следващата година, стига проектът на общината да бъде одобрен. 
