На АМ „Тракия“, при км 344+388, тол рамката е разположена само на 388 метра след изхода на бензиностанция „Дега“ при км 344+000. За тежкотоварен автомобил, който излиза от обекта и трябва да се включи в магистралния трафик, това е критична зона. Твърди се, че ускорителната лента е едва около 130 метра.
Проверената наредба съдържа изискване краят на ускорителната лента при пътен възел да се разпознава от 200 метра. Това е изискване за видимост. То не определя минимално разстояние между тол рамка и вливане, нито доказва само по себе си, че рамката е незаконна. За да се установи дали пътната връзка е проектирана и изградена според нормите, са нужни одобреният проект и измерване на място.
Това не премахва сериозния въпрос към институциите: как тол камерата при тази рампа установява, че даден автомобил е използвал аварийната лента, вместо да се включва в движението след излизане от бензиностанцията? Снимка на превозно средство в определен момент не показва непременно откъде е дошло и как се е движило преди кадъра.
На същия километър Районният съд в Бургас вече е отменил наказание, наложено след заснемане от тол камера. Съдът посочва, че кадри, направени в рамките на една секунда, не доказват категорично движение по аварийната лента. Наложеното наказание е било глоба 511,29 евро и три месеца без право на управление. Решението подлежи на обжалване.
Тези санкции имат пряко отражение върху живота на водачите. За движение по аварийната лента законът предвижда три месеца лишаване от право на управление и глоба 511,29 евро. При повторно нарушение наказанието е шест месеца и 2045,17 евро. За професионален шофьор това означава риск да остане без работа.
Затова АПИ и МВР трябва да изяснят публично три неща: каква е действителната дължина на ускорителната лента, как е определено мястото на рамката и как системата разграничава движението по аварийната лента от включването на автомобил от бензиностанцията.
Твърди се, че на тази точка са санкционирани хиляди водачи. Точният брой трябва да бъде потвърден с официални данни. Но когато една санкция може да отнеме книжката и препитанието на шофьор, държавата е длъжна да докаже ясно какво е извършил той. Кадърът трябва да показва нарушение, а не само присъствието на автомобила до тол рамката.
