Бургаското летище е единственото в страната, на което е констатиран проблем по време на планираните проверки преди началото на зимния сезон.
Инспекцията показала, че на пистата в Сарафово са забелязани малко повече от обичайното отлагане на гума от колесниците на самолетите. "Това се получава при кацане когато има сериозно триене. Тези отлагания, би трябвало да се почистват, защото намаляват спирачния ефект.", обясни в ефира на радио "Фокус" Людмил Манасиев, директор дирекция „Летища, авиационна сигурност и аеронавигационно обслужване” – ГД „ГВА”.
По думите му това намалява сцеплението още повече, когато има снеговалежи, заледявания, неблагоприятни атмосферни условия. На Летище-Бургас са направени предписания за отстраняване на проблема. За целта аеропорта е закупил скоро специална машина, която почиства отлаганията, докато се постигне по-добър спирачен ефект. До седмица работата трябва да е свършена, след което летището ще бъде инспектирано отново. 
Бургаското летище е единственото в страната, на което е констатиран проблем по време на планираните проверки преди началото на зимния сезон.
Инспекцията показала, че на пистата в Сарафово са забелязани малко повече от обичайното отлагане на гума от колесниците на самолетите. "Това се получава при кацане когато има сериозно триене. Тези отлагания, би трябвало да се почистват, защото намаляват спирачния ефект.", обясни в ефира на радио "Фокус" Людмил Манасиев, директор дирекция „Летища, авиационна сигурност и аеронавигационно обслужване” – ГД „ГВА”.
По думите му това намалява сцеплението още повече, когато има снеговалежи, заледявания, неблагоприятни атмосферни условия. На Летище-Бургас са направени предписания за отстраняване на проблема. За целта аеропорта е закупил скоро специална машина, която почиства отлаганията, докато се постигне по-добър спирачен ефект. До седмица работата трябва да е свършена, след което летището ще бъде инспектирано отново. 
