Новият шеф на АПИ: Има нарушения в ремонтите на "Тракия" и "Марица"

Новият шеф на АПИ: Има нарушения в ремонтите на

Новият председател на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Апостол Минчев е открил нарушения в извършваните в момента ремонти на магистралите "Тракия" и "Марица".

При проверка на обновяването на "Тракия" между Чирпан и Стара Загора вчера той е констатирал влагане на некачествени и несъгласувани от Института за пътища и мостове строителни материали, неизпълнение на техническите указания от страна на строителя, липса на компетентен технически ръководител по асфалтополагане, липса на нужния технически надзор, проектантски и авторски контрол.

Ремонтът на тази част на "Тракия" стана известен с високата си цена, която надвишава сериозно разходите по изграждането му през 2007 година.

Същият ден при инспекция на ремонтните дейности на участъка от магистрала "Марица", в района на Свиленград, е установено неточно, некачествено и технически неудачно проектантско решение на преходите насип - мост, повреди по конструктивни елементи и откосите на мост, на който се извършват строителни работи. В допълнение проектантът на обекта се е държал неуважително.

В съобщението се уточнява, че АПИ като възложител на строително-монтажните работи ще поиска извършването на независима техническа експертиза и ще бъде търсена отговорност от проектанта, включително финансова и спиране на авторските права. Казва се също, че проверките продължават.

В първото си интервю, ден след като пое поста на 27 май, Минчев, обяви, че ще има ревизия на договорите за строеж и ремонт на пътища. Той допълни, че е много хубаво, че в момента се строят и се ремонтират пътища и магистрали, но трябва да се обърне внимание на качеството.

Преди седмица цялото ръководство на АПИ беше сменено с мотива "плащане на аванси за строително-монтажни работи за обекти, които нямат проектна готовност и разрешение за строеж към 26.05.2021 година". В последствие беше съобщено, че става въпрос за дадени авансово 221 млн. лв. по договори с държавното дружество "Автомагистрали" АД, от които 188 млн. лева впоследствие са преведени на 25 фирми подизпълнители. Те така и не изпълнили ангажиментите по тези контракти. Авансово преведените пари са за работа по 84 обекта, като година и половина по-късно е свършеното планираното по само един от тях на стойност 6 млн. лв - за укрепването на срутището до Рилския манастир.

Свързани статии
Кола се запали в движение на АМ "Тракия" Катастрофа на "Тракия" предизвика 100 км задръстване към морето БАБХ бие шута на частниците от гьола на "Капитан Андреево" Отново интензивен трафик на "Капитан Андреево" Събев обеща спешни мерки за трафика на границата с Турция Събев идва на "Капитан Андреево" заради опашките от камиони Четири катастрофи на "Тракия" само за час АПИ обяви кои пътища в област Бургас ще бъдат ремонтирани през 2022 година Решават казуса със забавените плащания на пътните фирми в най-кратък срок АПИ: Кръпките по пътищата са временно решение, ремонтите ще започнат при по-топло време
Тагове
ремонти тракия апи
Коментари

Още от последните новини