Вчера втори ден бушува скандалът със спрените средства по ОП „Регионално развитие“, от което пряко засегнат е Бургас. Нещо повече – градът ни се оказа главната причина парите да бъдат блокирани, заради нарушения в обществените поръчки по проекта за „Интегриран градски транспорт“.
За малко повече от едно денонощие успяхме да чуем много позиции, оправдания и нападки по темата.
Според община Бургас това е стандартна процедура и няма повод за притеснения. От местната власт обаче намекнаха, че топката е в ръцете на Министерството на регионалното развитие, което ще трябва да спази препоръките на ЕК. Кметът Димитър Николов дори призна, че е възможно да се наложат промени в законодателството за обществените поръчки, което в момента си противоречи с европейското
Депутатът от БСП Атанас Зафиров пък пряко обвини местната администрация и ГЕРБ, откъдето носели пряка отговорност за пропуските по обществените поръчки, заради които ЕК ни санкционира.
От БСП-Бургас днес поискаха създаване на независима анкетна комисия, която да получи пълен достъп до документацията и скандалния проект за „Интегриран градски транспорт“ и да потърси нередности и евентуални отговорници за нарушенията.
ГЕРБ-Бургас от своя страна пряко отговориха на Атанас Зафиров, като също прехвърлиха топката в полето на МРР. Депутатите посочват няколко аргумента, според които, ако правителството не осъзнае ясно своята отговорност, ще станем свидетели на спирането и на други програми.
В публичното пространство пък се появи и друга теза, според която санкциите са част от наказателната акция на Европа срещу България, заради проекта „Южен поток“.
В същото време прословутото писмо от ЕК все още не е получено в Бургас и никой не се е запознал с него.
[poll id="42"] 
Вчера втори ден бушува скандалът със спрените средства по ОП „Регионално развитие“, от което пряко засегнат е Бургас. Нещо повече – градът ни се оказа главната причина парите да бъдат блокирани, заради нарушения в обществените поръчки по проекта за „Интегриран градски транспорт“.
За малко повече от едно денонощие успяхме да чуем много позиции, оправдания и нападки по темата.
Според община Бургас това е стандартна процедура и няма повод за притеснения. От местната власт обаче намекнаха, че топката е в ръцете на Министерството на регионалното развитие, което ще трябва да спази препоръките на ЕК. Кметът Димитър Николов дори призна, че е възможно да се наложат промени в законодателството за обществените поръчки, което в момента си противоречи с европейското
Депутатът от БСП Атанас Зафиров пък пряко обвини местната администрация и ГЕРБ, откъдето носели пряка отговорност за пропуските по обществените поръчки, заради които ЕК ни санкционира.
От БСП-Бургас днес поискаха създаване на независима анкетна комисия, която да получи пълен достъп до документацията и скандалния проект за „Интегриран градски транспорт“ и да потърси нередности и евентуални отговорници за нарушенията.
ГЕРБ-Бургас от своя страна пряко отговориха на Атанас Зафиров, като също прехвърлиха топката в полето на МРР. Депутатите посочват няколко аргумента, според които, ако правителството не осъзнае ясно своята отговорност, ще станем свидетели на спирането и на други програми.
В публичното пространство пък се появи и друга теза, според която санкциите са част от наказателната акция на Европа срещу България, заради проекта „Южен поток“.
В същото време прословутото писмо от ЕК все още не е получено в Бургас и никой не се е запознал с него.
[poll id="42"] Още от последните новини
Водещи новини
