Новата транспортна схема в Бургас успя да разбуни духовете в града и да раздели гражданите в мненията им дали и до колко е удобна тя още преди да е въведена в пълния си вариант. Безпорно везните натежаха в полза на критичността им относно това, че нововъведенията не само не облекчават трафика, но и са опасни както за шофьорите, така и за пешеходците.
Мнението са споделили 494 или 49% от общо 1217 гласували в анкетата ни от миналата седмица. Според 369 от гласувалите транспортната схема не отразява нуждите на града сега, какво остава през летния сезон, когато Бургас трябва да поеме целия трафик от и за Южното Черноморие.
15 процента от вас смятат, че движението в града би могло да се облекчи ако хората слязат от колите и пътуват с автобус или велосипед (15%, 185 Votes). Едва 8% от гласувалите се доверяват на местните експерти по отнощение на нововъведенията на пътя. 72-ма от вас са на мнение, че въпросът трябва да бъде решен с референдум.
И ако трябва да обобщим по-всичко изглежда, че най-недоволни са шофьорите. Те негодуват най-вече срещу бус лентите, които ограничиха платната за автомобилите и са предпоставки за задръствания. Миналия месец недоволството си изразиха и таксиметровите шофьори, които се вдигнаха на протест. Те са на мнение, че в Бургас въвеждането на новата схема, инцидентите ще се увеличат, а неудобствата за всички ще са в пъти повече.
В същото време експертите в община Бургас са категорични, че по този начин градският транспорт в града ще стане максимално удобен, като идеята е той да бъде предпочетен вместо личния автомобил. Това според администрацията трябва да намали задръстванията, да ограничи трафика към централната градска част и да допринесе до намаляване на замърсяването на въздуха.
Дали тези очаквания ще се увенчаят с успех, предстои да разберем през април, когато нововъведенията в трафика влязат в сила в пълния си вид. 
Новата транспортна схема в Бургас успя да разбуни духовете в града и да раздели гражданите в мненията им дали и до колко е удобна тя още преди да е въведена в пълния си вариант. Безпорно везните натежаха в полза на критичността им относно това, че нововъведенията не само не облекчават трафика, но и са опасни както за шофьорите, така и за пешеходците.
Мнението са споделили 494 или 49% от общо 1217 гласували в анкетата ни от миналата седмица. Според 369 от гласувалите транспортната схема не отразява нуждите на града сега, какво остава през летния сезон, когато Бургас трябва да поеме целия трафик от и за Южното Черноморие.
15 процента от вас смятат, че движението в града би могло да се облекчи ако хората слязат от колите и пътуват с автобус или велосипед (15%, 185 Votes). Едва 8% от гласувалите се доверяват на местните експерти по отнощение на нововъведенията на пътя. 72-ма от вас са на мнение, че въпросът трябва да бъде решен с референдум.
И ако трябва да обобщим по-всичко изглежда, че най-недоволни са шофьорите. Те негодуват най-вече срещу бус лентите, които ограничиха платната за автомобилите и са предпоставки за задръствания. Миналия месец недоволството си изразиха и таксиметровите шофьори, които се вдигнаха на протест. Те са на мнение, че в Бургас въвеждането на новата схема, инцидентите ще се увеличат, а неудобствата за всички ще са в пъти повече.
В същото време експертите в община Бургас са категорични, че по този начин градският транспорт в града ще стане максимално удобен, като идеята е той да бъде предпочетен вместо личния автомобил. Това според администрацията трябва да намали задръстванията, да ограничи трафика към централната градска част и да допринесе до намаляване на замърсяването на въздуха.
Дали тези очаквания ще се увенчаят с успех, предстои да разберем през април, когато нововъведенията в трафика влязат в сила в пълния си вид. 
