Все по-малко стари коли, излезли от употреба, могат да бъдат видени по бургаските улици. Тази политика се прилага от няколко години в нашия град, като целта е автомобилите, които не са в състояние да се движат и застояват по улици и пред блоковете, да бъдат премахвани в най-кратки срокове, обясни в ефира на Радио "Фокус" Павлин Михов, директор на дирекция „Околна среда” в Община Бургас.
„ Инспекторите от нашата дирекция залепят предупредителен стикер, с който информират собственика на този автомобил да го приведе в движение или да го предаде за разкомплектоване. След изтичане на 14-дневен срок се предприема контролна проверка. Ако се установи, че за дадения автомобил не са предприети предписаните действия, се издирва от базата данни на КАТ неговия собственик и на адрес се изпраща покана за съставяне на акт с констативен протокол. Ако това не се случи на лицето се връчва акт, като санкцията е в размер на 300 лева.", обясни Михов.
Той допълни, че заедно с наказателно постановление се изпраща и заповед на кмета за принудително премахване на автомобила. Този документ се дава и на организация, с която Общината има сключен договор за принудително преместване и разкомплектоване на моторни превозни средства. След получаване на заповедтафирмата изпраща обслужваща техника и старата кола се премества. Там автомобилът престоява за период до 3 месеца. Ако за това време собственикът не предприеме действия, колата се разкомплектова и предава на скрап.
"Общината не получава средства от тази дейност, тъй като разходите са за сметка на наетата фирма, която пък и ги компенсира от продажбата за скрап на старите непотърсени коли.", обясни Михов.
За периода от 2008 година до края на 2012 година в Бургас по този ред са констатирани и са премахнати 1850 ИУМПС от тях 356 са предадени за разкомплектоване, а останалите са преведени в годност от собствениците и са минали технически преглед. 
Все по-малко стари коли, излезли от употреба, могат да бъдат видени по бургаските улици. Тази политика се прилага от няколко години в нашия град, като целта е автомобилите, които не са в състояние да се движат и застояват по улици и пред блоковете, да бъдат премахвани в най-кратки срокове, обясни в ефира на Радио "Фокус" Павлин Михов, директор на дирекция „Околна среда” в Община Бургас.
„ Инспекторите от нашата дирекция залепят предупредителен стикер, с който информират собственика на този автомобил да го приведе в движение или да го предаде за разкомплектоване. След изтичане на 14-дневен срок се предприема контролна проверка. Ако се установи, че за дадения автомобил не са предприети предписаните действия, се издирва от базата данни на КАТ неговия собственик и на адрес се изпраща покана за съставяне на акт с констативен протокол. Ако това не се случи на лицето се връчва акт, като санкцията е в размер на 300 лева.", обясни Михов.
Той допълни, че заедно с наказателно постановление се изпраща и заповед на кмета за принудително премахване на автомобила. Този документ се дава и на организация, с която Общината има сключен договор за принудително преместване и разкомплектоване на моторни превозни средства. След получаване на заповедтафирмата изпраща обслужваща техника и старата кола се премества. Там автомобилът престоява за период до 3 месеца. Ако за това време собственикът не предприеме действия, колата се разкомплектова и предава на скрап.
"Общината не получава средства от тази дейност, тъй като разходите са за сметка на наетата фирма, която пък и ги компенсира от продажбата за скрап на старите непотърсени коли.", обясни Михов.
За периода от 2008 година до края на 2012 година в Бургас по този ред са констатирани и са премахнати 1850 ИУМПС от тях 356 са предадени за разкомплектоване, а останалите са преведени в годност от собствениците и са минали технически преглед. 
