Всичките 28 нови автобуса, които пристигнаха от Полша по проекта за Интегриран градски транспорт, вече са в Бургас. Първите от тях ще бъдат пуснати в експлоатация още към края на този месец, като ще заменят някои от пътуващите в момента рейсове. Това съобщи за e-Burgas директорът на предприятие "БургасБус", инж. Петко Драгнев.
Той уточни, че новите автобуси, които са произведени по поръчка специално за нашия град, ще се движат с дизел, спазвайки всички международни изисквания за екоефективност.
"Тази седмица приключва документално приемането от завода в Полша, а следващата седмица започва регистрацията им. Предстои обучение на водачите и на сервизните работници, тъй като това ще са съвсем нови, модерни автобуси, каквито досега не е имало у нас. В най-лошия случай въвеждането на всичките 28 автобуса ще стане в началото на март.", обясни инж. Драгнев.
По думите му това е само една от фазите на цялостния проект за интегриран градски транспорт, който ще бъде окончателно финализиран в началото на следващата година.
Всеки един от етапите ще бъде гласуван в Общинския съвет и ще минава през процедури за обществени поръчки. Затова през определен период бургазлии ще могат да ползват отделните услуги, предвидени в проекта. Така например в момента текат проектирания за изцяло обновената транспортна схема в града. Предстои на няколко места в града да бъдат обособени, т.нар бус ленти - платна, в които ще се движат само автобуси. Ще се въведе и т,нар. БРТ-линия. (бързата автобусна линия). Тя ще свързва к-с „Меден рудник” с комплексите „Изгрев” и „Славейков”. Маршрутът ще се разделя на колелото до х-л „Мираж”. Освен това ще бъдат доставени и 39 броя 12-метрови автобуси, които ще са на метан, и ще обслужват т.нар. допълващи линии в крайните части на града. Те ще имат общи спирки с BRT-автобусите, за да могат гражданите от комплексите да стигнат лесно до бързата линия и да се придвижат до другия край на града. Това е идеята на бързата автобусна линия – един гръбнак, към който всички се прикачват.
Когато това стане факт и се въведе GPS-системата, номерацията и маршрутите на съществуващите в момента линии ще бъдат заменени с нови.
Ще се промени и начинът на таксуване на пътниците, като билетчетата ще важат почасово и ще се продават от шофьорите. Контрольори пък ще следят дали гражданите са редовни и ще ги информират за спирките, разписанията и всичко останало. За редовните пътници
"Докато това се случи обаче, закупуването на билетчетата ще става по стария начин. И при новата система хората ще могат си купуват карти за годината, които всеки месец да си зареждат. Ще се запазят и преференциите за пенсионери, ученици.", каза още инж. Петко Драгнев.
Всеки от
Всичките 28 нови автобуса, които пристигнаха от Полша по проекта за Интегриран градски транспорт, вече са в Бургас. Първите от тях ще бъдат пуснати в експлоатация още към края на този месец, като ще заменят някои от пътуващите в момента рейсове. Това съобщи за e-Burgas директорът на предприятие "БургасБус", инж. Петко Драгнев.
Той уточни, че новите автобуси, които са произведени по поръчка специално за нашия град, ще се движат с дизел, спазвайки всички международни изисквания за екоефективност.
"Тази седмица приключва документално приемането от завода в Полша, а следващата седмица започва регистрацията им. Предстои обучение на водачите и на сервизните работници, тъй като това ще са съвсем нови, модерни автобуси, каквито досега не е имало у нас. В най-лошия случай въвеждането на всичките 28 автобуса ще стане в началото на март.", обясни инж. Драгнев.
По думите му това е само една от фазите на цялостния проект за интегриран градски транспорт, който ще бъде окончателно финализиран в началото на следващата година.
Всеки един от етапите ще бъде гласуван в Общинския съвет и ще минава през процедури за обществени поръчки. Затова през определен период бургазлии ще могат да ползват отделните услуги, предвидени в проекта. Така например в момента текат проектирания за изцяло обновената транспортна схема в града. Предстои на няколко места в града да бъдат обособени, т.нар бус ленти - платна, в които ще се движат само автобуси. Ще се въведе и т,нар. БРТ-линия. (бързата автобусна линия). Тя ще свързва к-с „Меден рудник” с комплексите „Изгрев” и „Славейков”. Маршрутът ще се разделя на колелото до х-л „Мираж”. Освен това ще бъдат доставени и 39 броя 12-метрови автобуси, които ще са на метан, и ще обслужват т.нар. допълващи линии в крайните части на града. Те ще имат общи спирки с BRT-автобусите, за да могат гражданите от комплексите да стигнат лесно до бързата линия и да се придвижат до другия край на града. Това е идеята на бързата автобусна линия – един гръбнак, към който всички се прикачват.
Когато това стане факт и се въведе GPS-системата, номерацията и маршрутите на съществуващите в момента линии ще бъдат заменени с нови.
Ще се промени и начинът на таксуване на пътниците, като билетчетата ще важат почасово и ще се продават от шофьорите. Контрольори пък ще следят дали гражданите са редовни и ще ги информират за спирките, разписанията и всичко останало. За редовните пътници
"Докато това се случи обаче, закупуването на билетчетата ще става по стария начин. И при новата система хората ще могат си купуват карти за годината, които всеки месец да си зареждат. Ще се запазят и преференциите за пенсионери, ученици.", каза още инж. Петко Драгнев.
Всеки от 
