Европа не е без гориво. Но вече не е и в комфортна зона. Според International Energy Agency континентът разполага с около шест седмици запаси от авиационно гориво при сегашните условия на доставки. Това не е прогноза за колапс утре. Това е предупреждение какво ще стане, ако настоящата криза продължи.
Основният проблем не е в рафинериите, а в геополитиката. Ключовата точка е Strait of Hormuz – тесният морски коридор, през който преминава значителна част от световния петрол. Всяко напрежение там директно удря доставките към Европа. А зависимостта е сериозна – голяма част от авиационното гориво идва именно от Близкия изток.
Към момента Европейската комисия не отчита реален недостиг. Полети има, летищата работят нормално. Но сигналите са ясни – системата работи на границата. Част от авиокомпаниите вече оптимизират разписанията си, основно заради рязко поскъпване на горивото.
Ако ситуацията в региона не се нормализира, ефектът ще дойде бързо. Първо ще паднат по-слабите линии. След това ще тръгнат масови съкращения на полети. Цените ще скочат. Туризмът ще усети удара пръв, а след него и цялата икономика.
Реалността е проста. Европа не е останала без авиационно гориво. Но ако доставките продължат да се бавят или спрат, шест седмици минават бързо. И тогава проблемът вече няма да е прогноза, а факт.
