Проблемната втора част от Лот 4 на строителството на магистрала "Тракия" по всяка вероятност няма да бъде готова до началото на активния летен сезон. Това стана ясно днес, при второто посещение на обекта от служебния министър на регионалното развитие Екатерина Захариева.
Както писахме вече, в участъка от пътен възел Зимница до Карнобат през зимата не се работеше. Почти всички подизпълнители се оплакаха, че не получават плащания за изработеното и са изправени пред фалит. От главния изпълнител-консорциум "Тракия 4" се оправдаха с лошото време, макар че зимата беше сравнително мека. Запознати твърдят, че проблемите идват от ниската цена, с която е спечелена тръжната процедура и невъзможността на тези нереално ниски цени да се построи участъка.
Сега министърката видя, че в отстоянието между километър 304-310 има струпана техника, но не се работи въобще. Спрени са доставките на инертни материали. В останалите участъци от трасето пък се полага бавно циментовата основа и някъде асфалтова смес.
В момента изпълнителят и представителите на Пътната агенция спорят за крайните срокове. Строителите обещават, че могат да приключат в края на август, докато от администрацията искат не по късно от края на юни участъка да е предаден. Специалисти в пътното строителство твърдят, че нито един от двата варианта е възможен и най-рано магистралата ще е завършена през есента. 
Проблемната втора част от Лот 4 на строителството на магистрала "Тракия" по всяка вероятност няма да бъде готова до началото на активния летен сезон. Това стана ясно днес, при второто посещение на обекта от служебния министър на регионалното развитие Екатерина Захариева.
Както писахме вече, в участъка от пътен възел Зимница до Карнобат през зимата не се работеше. Почти всички подизпълнители се оплакаха, че не получават плащания за изработеното и са изправени пред фалит. От главния изпълнител-консорциум "Тракия 4" се оправдаха с лошото време, макар че зимата беше сравнително мека. Запознати твърдят, че проблемите идват от ниската цена, с която е спечелена тръжната процедура и невъзможността на тези нереално ниски цени да се построи участъка.
Сега министърката видя, че в отстоянието между километър 304-310 има струпана техника, но не се работи въобще. Спрени са доставките на инертни материали. В останалите участъци от трасето пък се полага бавно циментовата основа и някъде асфалтова смес.
В момента изпълнителят и представителите на Пътната агенция спорят за крайните срокове. Строителите обещават, че могат да приключат в края на август, докато от администрацията искат не по късно от края на юни участъка да е предаден. Специалисти в пътното строителство твърдят, че нито един от двата варианта е възможен и най-рано магистралата ще е завършена през есента. Още от последните новини
Бургас
