1400 км Черноморски велосипеден път може да свързва България с Турция, Ръмуния и Украйна
Черноморски велосипеден път може да свързва изцяло Северното с Южното Черноморие на България, като дори продължава в съседните държави Румъния и Турция. Възможностите за изграждане на пътя бяха представени в Бургас на среща-презентация „Черноморски Велосипеден Път” - новият ЕвроВело маршрут или новото Черноморско Злато.
Инициативата „Евро Вело” в момента включва 14 трансевропейски маршрута, които обхващат цяла Европа и два от тях минават през България.
Единият ще обединява Дунавския маршрут, който тръгва от Франция и стига до устието на Дунав. Другият е „Пътят на Желязната завеса”, който по западната и южната граница на България. Тепърва ще се търси финансиране за проекта за "Черноморски Велосипеден Път”, който трябва да свързва крайните точки Истанбул и Ялта, като съответно минава през цялото Българско Черноморие. Дължината на цялото трасе е от впечатляващите 1400 км. Идеята е България да кандидатства за един общ проект, а не всяка отделна община да финансира отделено своя участък, тъй като подобни опити са завършили в неуспех в държави от Западна Европа.
Създаването на такъв велосипеден път ще има много ползи за туризма в България, твърди Евгени Апостолов. Според направени проучвания, които бяха цитирани в презентацията, около 7% от туристите са потенциални велотуристи, които биха се придвижвали от точка "А" до точка "Б" с велосипед.
Според презентацията Бургас прави изключение и има напредък по отношение на велополитиките, заради, което е и домакин на срещата. Въпреки това обаче, градът ни е много далеч от опита на държавите от Централна и Западна Европа, от които само може да се учи.
Черноморски велосипеден път може да свързва изцяло Северното с Южното Черноморие на България, като дори продължава в съседните държави Румъния и Турция. Възможностите за изграждане на пътя бяха представени в Бургас на среща-презентация „Черноморски Велосипеден Път” - новият ЕвроВело маршрут или новото Черноморско Злато.
Инициативата „Евро Вело” в момента включва 14 трансевропейски маршрута, които обхващат цяла Европа и два от тях минават през България.
Единият ще обединява Дунавския маршрут, който тръгва от Франция и стига до устието на Дунав. Другият е „Пътят на Желязната завеса”, който по западната и южната граница на България. Тепърва ще се търси финансиране за проекта за "Черноморски Велосипеден Път”, който трябва да свързва крайните точки Истанбул и Ялта, като съответно минава през цялото Българско Черноморие. Дължината на цялото трасе е от впечатляващите 1400 км. Идеята е България да кандидатства за един общ проект, а не всяка отделна община да финансира отделено своя участък, тъй като подобни опити са завършили в неуспех в държави от Западна Европа.
Създаването на такъв велосипеден път ще има много ползи за туризма в България, твърди Евгени Апостолов. Според направени проучвания, които бяха цитирани в презентацията, около 7% от туристите са потенциални велотуристи, които биха се придвижвали от точка "А" до точка "Б" с велосипед.
Според презентацията Бургас прави изключение и има напредък по отношение на велополитиките, заради, което е и домакин на срещата. Въпреки това обаче, градът ни е много далеч от опита на държавите от Централна и Западна Европа, от които само може да се учи.
