Община Бургас ще закупи 22 нови тролейбуса, които ще заменят сегашните 14 амортизирани превозни средтва. Това решиха днес общинските съветници, които гласуваха докладната записка с 35 гласа “За”, “2” против и “1” въздържал се.
Първи от трибуната говори Валентин Фъртунов от НФСБ, който припомни, че е бил първият, който е заговорил за тролейбусен транспорт в Бургас. Тогава обаче кметът Димитър Николов му се изсмял и го нарекъл некомпетентен. Седга от ГЕРБ се били присетили за новите тролейбуси, но те били твърде скъпи. Той попита каква тръжна процедура е била проведена, за да бъде избрана оферта, според която 22 нови тролейбуса излзиат 22 млн. лв.
Отговор от трибуната му даде Димитър Людиев от ГЕРБ, който го обвини, че не ходи по срещите, на които са били обсъждани офертите. Той припомни, че автобусите на метан и дизел, както и тролейбусите са били избрани за Бургас, като най-екологичен вариант.
Жечо Станков от своя страна допълни думите на Людиев така: “Решихме да наблегнем на този транспорт, но трябва да припомним, че хибридните возила са нещо хубаво, но и нещо скъпо. Що се отнася до тролеите – знаете колко хора използват този транспорт и колко са линиите. Община Бургас пое ангажимента да продължи да се занимава с обновлението на градския транспорт и сега има възможност да обнови 14-те тролейбуса с 22 нови такива. Така тя изцяло изпълнява своя поет ангажимент да подмени тролейбусния транспорт.”
Евгений Мосинов пък попита къде е вносителят на докладната Димитър Николов при обсъждането на важен въпрос. Той зададе и въпрос как е било решено, че за две тролейбусни линии, са необходими 22 тролейбуса.
Малко след това сесията бе прекратена, заради изказването на Атанаска Николова, което предизвика недоволство в залата. Сесията бе подновена, но без голяма част от съветниците от НФСБ и БСП.
Все пак съветниците гласуваха и очаквано приеха докладната за новите тролейбуси.
Финансирането по този проект е осигурено по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма "Околна среда" 2007-2013 г., като за целта Община Бургас подготви проектно предложение на стойност 50 000 000 евро от името на общините - партньори. Тя пое водещата роля заради доказания опит при печеленето на европроекти, особено по ОПОС, където успеваемостта й е 100 %.
Изчисленията показват, че за 50 милиона евро могат да се закупят 100 и повече превозни средства от този вид. 22 ще са за Бургас. С тях ще бъде цялостно обновен подвижният състав на изградените към момента две градски тролейбусни линии. Новият проект е и надграждане на изпълнявания в момента от Общината проект "Интегриран градски транспорт на Бургас" и ще допринесе за подобряване качеството на транспортната услуга в града, качеството на въздуха и околната среда.Останалите тролейбуси ще бъдат разпределени според нуждите на останалите 3 града.
