Полската Solar bus & Coach ще достави 67-те нови екоавтобуса на Бургас по проекта за Интегриран градски транспорт, съобщи вчера пред "Фокус" зам.-кметът Красимир Стойчев.
Днес от пресцентъра на администрацията дадоха повече детайли за обществената поръчка, представяйки вида и модела на новите автобуси.
"Фирмата – производител бе избрана след проведена открита процедура за възлагане на обществена поръчка по реда на ЗОП за доставка на 28 дизелови съчленени и 39 метанови солови нископодови автобуси за масов градски транспорт. Solaris Bus & Coach отговори най-пълно на всички технически изисквания и бе одобрена измежду 7-те утвърдени имена в автобусната индустрия, участващи в конкурса", уточняват от общината.
[caption id="attachment_28142" align="alignleft" width="300" caption="Този модел ще обслужва най-натоварените линии като тази за "Меден Рудник""]
[/caption]
Оттам припомнят, че новите автобуси ще се движат по специално обособени ленти /бърза автобусна линия/ с приоритет на светофарните уредби и ще бъдат оборудвани със системи за електронно таксуване, видеонаблюдение и GPS. На монтирани по спирките информационни табла, пътниците ще получават информация за пристигащите автобуси в реално време. Дизеловите автобуси, които ще достави Соларис в Бургас са с двигател на Даф, а метановите на Ивеко.
„С пристигането им, Бургас ще стане първият български град с атрактивен, високоскоростен и напълно обновен обществен превоз. За комфорт на гражданите всички нови автобуси ще бъдат нископодови и оборудвани с климатици. Освен това новите автобуси ще облекчат значително трафика и ще решат голяма част от транспортните и екологични проблеми на града“, казва на свой ред кметът Димитър Николов, цитиран от общинския пресцентър.
15,5 млн. евро от сумата, предвидена по проекта ще бъде разходена за закупуване на 67 – те модерни екологични автобуси. Освен по предлагана цена, автобусите бяха оценени и по енергийни и емисионни разходи, технически характеристики, включващи и експлоатационни разходи, както и по предлаганите от фирмите – кандидати гаранционни срокове.
[caption id="attachment_28144" align="alignleft" width="300" caption="Автобусите на полската компания се отличават със своята компактност и удобство"]
[/caption]
Соларис Бус енд Коуч е сред водещите в Европа производители на модерни нископодови градски и междуселищни автобуси, тролейбуси, автобуси със специално предназначение и трамваи, отговарящи на най-високите европейски стандарти за намаляване на вредните емисии. Компанията разработва предимно иновативни превозни средства и произвежда първия в Европа автобус с хибридна технология
Solaris Urbino 18 Hybrid. Набляга на безопасността и комфорта на водача и пътниците. До момента фирмата е произвела над 8000 автобуса, 65% от които за износ в 22 европейски държави, Русия и Дубай.
„Освен доставката на новите автобуси, предстои пълно обновяване на автобусното депо на общинската фирма „Бургасбус” с изграждане на дизел и метан станции в него, модерна централна автобусна спирка, реконструкция на автобусните терминали, проектиране на паркинги в буферните зони на града и изграждане на 4 пешеходни надлеза, и нови 24 км. велоалеи“, допълва още Димитър Николов.
Полската Solar bus & Coach ще достави 67-те нови екоавтобуса на Бургас по проекта за Интегриран градски транспорт, съобщи вчера пред "Фокус" зам.-кметът Красимир Стойчев.
Днес от пресцентъра на администрацията дадоха повече детайли за обществената поръчка, представяйки вида и модела на новите автобуси.
"Фирмата – производител бе избрана след проведена открита процедура за възлагане на обществена поръчка по реда на ЗОП за доставка на 28 дизелови съчленени и 39 метанови солови нископодови автобуси за масов градски транспорт. Solaris Bus & Coach отговори най-пълно на всички технически изисквания и бе одобрена измежду 7-те утвърдени имена в автобусната индустрия, участващи в конкурса", уточняват от общината.
[caption id="attachment_28142" align="alignleft" width="300" caption="Този модел ще обслужва най-натоварените линии като тази за "Меден Рудник""]
[/caption]
Оттам припомнят, че новите автобуси ще се движат по специално обособени ленти /бърза автобусна линия/ с приоритет на светофарните уредби и ще бъдат оборудвани със системи за електронно таксуване, видеонаблюдение и GPS. На монтирани по спирките информационни табла, пътниците ще получават информация за пристигащите автобуси в реално време. Дизеловите автобуси, които ще достави Соларис в Бургас са с двигател на Даф, а метановите на Ивеко.
„С пристигането им, Бургас ще стане първият български град с атрактивен, високоскоростен и напълно обновен обществен превоз. За комфорт на гражданите всички нови автобуси ще бъдат нископодови и оборудвани с климатици. Освен това новите автобуси ще облекчат значително трафика и ще решат голяма част от транспортните и екологични проблеми на града“, казва на свой ред кметът Димитър Николов, цитиран от общинския пресцентър.
15,5 млн. евро от сумата, предвидена по проекта ще бъде разходена за закупуване на 67 – те модерни екологични автобуси. Освен по предлагана цена, автобусите бяха оценени и по енергийни и емисионни разходи, технически характеристики, включващи и експлоатационни разходи, както и по предлаганите от фирмите – кандидати гаранционни срокове.
[caption id="attachment_28144" align="alignleft" width="300" caption="Автобусите на полската компания се отличават със своята компактност и удобство"]
[/caption]
Соларис Бус енд Коуч е сред водещите в Европа производители на модерни нископодови градски и междуселищни автобуси, тролейбуси, автобуси със специално предназначение и трамваи, отговарящи на най-високите европейски стандарти за намаляване на вредните емисии. Компанията разработва предимно иновативни превозни средства и произвежда първия в Европа автобус с хибридна технология Solaris Urbino 18 Hybrid. Набляга на безопасността и комфорта на водача и пътниците. До момента фирмата е произвела над 8000 автобуса, 65% от които за износ в 22 европейски държави, Русия и Дубай.
„Освен доставката на новите автобуси, предстои пълно обновяване на автобусното депо на общинската фирма „Бургасбус” с изграждане на дизел и метан станции в него, модерна централна автобусна спирка, реконструкция на автобусните терминали, проектиране на паркинги в буферните зони на града и изграждане на 4 пешеходни надлеза, и нови 24 км. велоалеи“, допълва още Димитър Николов.
