Разрешение за извършване на STS (ship-to-ship) операция във вечерно време в акваторията на пристанище Бургас е било дадено от заместник-началника на Морска администрация – Бургас, Александър Илиев. Решението предизвиква сериозно безпокойство сред морски специалисти и професионалната общност поради повишените рискове за безопасността на корабоплаването и пристанищната сигурност.
STS операциите се считат за едни от най-рисковите дейности в морска среда, тъй като включват маневриране и прехвърляне на товари между два съда в непосредствена близост. Извършването им в тъмната част на денонощието значително намалява видимостта, ограничава възможностите за реакция и увеличава вероятността от навигационни инциденти, сблъсъци или разливи на опасни товари.
Пристанище Бургас е стратегически обект с интензивен трафик, включително търговски, пътнически и специализирани съдове. Провеждането на STS операция във вечерни часове създава допълнителни рискове не само за участващите кораби, но и за всички останали плавателни средства в района, както и за екологичната сигурност на Бургаския залив.
Морски експерти подчертават, че подобни операции следва да се извършват при строго контролирани условия, пълна дневна видимост и с ясно обоснована необходимост. В противен случай се поставя под съмнение спазването на добрите морски практики и принципите на превенция на аварии.
Решението поражда въпроси относно критериите, по които е дадено разрешението, както и дали са отчетени всички възможни рискови фактори. Към момента няма публична информация за наличието на извънредна необходимост, която да оправдава провеждането на подобна операция във вечерно време.
Случаят повдига по-широкия въпрос за отговорността на компетентните органи и за това доколко безопасността на корабоплаването и морската сигурност са поставени като абсолютен приоритет при вземането на подобни решения.
