Значително увеличение на въздушния трафик над страната очакват от Ръководство въздушно движение.
Причината не е затворено въздушно пространство над някоя европейска странa, а появата през 2017 на най-голямото летище в света. И то само на няколко стотин километра от България. Изграждането на мегаструктурата в северозападната част на Турция ще наложи у нас увеличение на въздушния трафик, увеличение на състава на ръководители въздушно движение с около 50% и допълнителни технологични мерки.
7 милиарда евро, 150 милиона пътници годишно, 6 писти и два терминала с обща площ от 850 000 кв м . Това са само част от детайлите около най-голямото летище в света.
New Turkish Airport ще се намира на 30 км извън Истанбул на брега на Черно море и се очаква да бъде построено поетапно в 4 фази. Строителството на първата част започна миналата година и се очаква да отвори врати през 2018 г. и да обслужва до 90 милиона пътници годишно, което ще увеличи и значително въздушният трафик над България.
Ние сме в активна координация с нашите турски колеги, така че да планираме необходимите дейности достатъчно рано. Изграждането на третото летище е едно изключително амбициозно начинание, което турските власти предприемат. Въпреки че планираният капацитет от 150 млн. пътници няма да бъде изпълнен през 2017, ние провеждаме активни мероприятия с цел да планираме необходимия брой персонал, също така и развитието на техническите системи, така че да поемем допълнителното натоварване, което се очертава от 2017 година нататък. Разбира се, ще се променят и ангажиментите на ръководители полети от държавно предприятие "Ръководство Въздушно Движение", съответно и профилът на траекториите ще бъде доста по-различен отколкото сегашните. Така че очакваме повече ангажименти за нашите колеги, заяви директорът на районен център РВД - София Петър Данаилов.
В момента над България дневно прелитат над 1700 самолета, а в най-натоварените дни техният брой достига 3000. Очаква се това натоварване да се превърне в ежедневие, след като новото летище заработи.
Миналата година максималното тричасово натоварване беше около 220-230 самолета на час за цялото въздушно пространство, това разбира се е количество самолети, което се обслужва от значителен брой сектори. От тази гледна точка сме планирали необходимото увеличаване на броя ръководител полети през годините от 2015-2017 и увеличението варира от 40 до 60% на работно място контрол, заяви директорът на районен център РВД-София
Източник: bgonair.bg 
Значително увеличение на въздушния трафик над страната очакват от Ръководство въздушно движение.
Причината не е затворено въздушно пространство над някоя европейска странa, а появата през 2017 на най-голямото летище в света. И то само на няколко стотин километра от България. Изграждането на мегаструктурата в северозападната част на Турция ще наложи у нас увеличение на въздушния трафик, увеличение на състава на ръководители въздушно движение с около 50% и допълнителни технологични мерки.
7 милиарда евро, 150 милиона пътници годишно, 6 писти и два терминала с обща площ от 850 000 кв м . Това са само част от детайлите около най-голямото летище в света.
New Turkish Airport ще се намира на 30 км извън Истанбул на брега на Черно море и се очаква да бъде построено поетапно в 4 фази. Строителството на първата част започна миналата година и се очаква да отвори врати през 2018 г. и да обслужва до 90 милиона пътници годишно, което ще увеличи и значително въздушният трафик над България.
Ние сме в активна координация с нашите турски колеги, така че да планираме необходимите дейности достатъчно рано. Изграждането на третото летище е едно изключително амбициозно начинание, което турските власти предприемат. Въпреки че планираният капацитет от 150 млн. пътници няма да бъде изпълнен през 2017, ние провеждаме активни мероприятия с цел да планираме необходимия брой персонал, също така и развитието на техническите системи, така че да поемем допълнителното натоварване, което се очертава от 2017 година нататък. Разбира се, ще се променят и ангажиментите на ръководители полети от държавно предприятие "Ръководство Въздушно Движение", съответно и профилът на траекториите ще бъде доста по-различен отколкото сегашните. Така че очакваме повече ангажименти за нашите колеги, заяви директорът на районен център РВД - София Петър Данаилов.
В момента над България дневно прелитат над 1700 самолета, а в най-натоварените дни техният брой достига 3000. Очаква се това натоварване да се превърне в ежедневие, след като новото летище заработи.
Миналата година максималното тричасово натоварване беше около 220-230 самолета на час за цялото въздушно пространство, това разбира се е количество самолети, което се обслужва от значителен брой сектори. От тази гледна точка сме планирали необходимото увеличаване на броя ръководител полети през годините от 2015-2017 и увеличението варира от 40 до 60% на работно място контрол, заяви директорът на районен център РВД-София
Източник: bgonair.bg 
