Монтирани са първите 3 системи за следене на метеорологичните условия на пътя, съобщи Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ). Те са финансирани по Оперативна програма „Транспорт”, стойността на проекта е 3 997 524 лв. без ДДС.
Станциите са на път E-79 – при с. Долна Вереница, в област Монтана, в района на Кресна, в област Благоевград, както и на път I-6, при входа на град Бургас.
Данните от метеорологичните станции ще се обработват в реално време и ще подпомогнат интелигентното управление на пътната обстановка, което включва анализ на данните и изготвянето на метеорологични прогнози за състоянието на пътя. Станциите ще отчитат скоростта и посоката на вятъра, температурата под и над пътната настилка, интензивността на валежите, нивото на водния стълб на платното и съответно ще предупреждава за опасност от наводнение, замръзване.
Специално вградените датчици за отчитане солеността на водата на пътя ще съдействат да се предвиди и преизчисли точката на замръзване. Мрежата от метеорологични станции ще позволява точно прогнозиране на пътните условия и ще предупреждава структурите на АПИ, шофьорите и пътноподдържащите фирми при настъпване на промени във времето. 
Монтирани са първите 3 системи за следене на метеорологичните условия на пътя, съобщи Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ). Те са финансирани по Оперативна програма „Транспорт”, стойността на проекта е 3 997 524 лв. без ДДС.
Станциите са на път E-79 – при с. Долна Вереница, в област Монтана, в района на Кресна, в област Благоевград, както и на път I-6, при входа на град Бургас.
Данните от метеорологичните станции ще се обработват в реално време и ще подпомогнат интелигентното управление на пътната обстановка, което включва анализ на данните и изготвянето на метеорологични прогнози за състоянието на пътя. Станциите ще отчитат скоростта и посоката на вятъра, температурата под и над пътната настилка, интензивността на валежите, нивото на водния стълб на платното и съответно ще предупреждава за опасност от наводнение, замръзване.
Специално вградените датчици за отчитане солеността на водата на пътя ще съдействат да се предвиди и преизчисли точката на замръзване. Мрежата от метеорологични станции ще позволява точно прогнозиране на пътните условия и ще предупреждава структурите на АПИ, шофьорите и пътноподдържащите фирми при настъпване на промени във времето. 
