Строителството на дългоочаквания южен обходен път към най-големия жилищен комплекс в Бургас – ж.к. „Меден рудник“ – вече е в напреднала фаза. Проектът цели да облекчи трафика в района и да осигури по-добра връзка между комплекса, основните пътни артерии на града и републиканския път I-9.
Обходното трасе ще бъде с дължина 3.43 километра, като включва и мащабно мостово съоръжение с дължина около 950 метра, което ще преминава над Бургаското езеро. Новият път ще започва от улица „Кооператор“ и ще се свързва директно с пътя Бургас – Маринка (I-9), като по този начин ще поеме значителна част от натоварването, което в момента преминава през бул. „Захари Стоянов“.
Общата стойност на проекта възлиза на над 140 милиона лева без ДДС, което го нарежда сред най-скъпите пътни проекти в страната. Първоначално зададената прогнозна стойност беше почти 41 милиона лева на километър – рекордна за България. Впоследствие избраният изпълнител – консорциум начело с фирма „Нивел Строй“ – предложи по-ниска оферта, която намали единичната цена на около 37.8 милиона лева на километър.
Проектът включва изграждане на изцяло нова инфраструктура – пътно платно с дренаж, отводняване, осветление, нови кръстовища и съоръжения. Особено предизвикателна част е строителството на моста над езерото, което изисква специализирана техника и технологии.
Срокът за проектиране беше 100 дни, а строителните дейности трябва да приключат в рамките на 700 календарни дни. Това означава, че при спазване на графика, обходът може да бъде въведен в експлоатация до началото на 2026 година.
Проектът е част от по-мащабна концепция за изграждане на „далечен“ обход на град Бургас, който ще свързва северната и южната част на крайградските зони, заобикаляйки централната градска част и индустриалната зона.
Ж.к. „Меден рудник“ е най-големият жилищен комплекс в Бургас с над 90 000 жители, а натоварването на основната му пътна артерия – бул. „Захари Стоянов“ – от години създава сериозни проблеми, особено в пиковите часове и през летния сезон. Новият обход се очаква да облекчи съществуващата инфраструктура и да подобри транспортната свързаност към Южното Черноморие.
Наблюдава се засилен обществен интерес към проекта, както заради високата му стойност, така и поради важността му за облекчаване на градския трафик. Към момента няма данни за забавяния, а изпълнителят работи с ускорени темпове, за да спази заложените срокове.
