Само 47 човека се включиха в шествието срещу приватизацията на БДЖ "Товарни превози" и Пристанище "Бургас - Запад", предаде наш репортер.
Протестиращите бяха съпровождани от площад "Тройката" до Гарата от 20-ина полицаи и 10-ина журналисти.
С възгласи "мафия", "всеки ден ще е така до победата" и "елата при нас, протестът е за вас", те преминаха през "Александровска", но до крайната им точка бройката значително намаля. Така пред Гарата се оказа, че полицаите са повече от протестиращите.
Това не попречи на шепата хора да изкажат своите искания: "БДЖ е в забранителния списък за приватизация. Разберете какви хора управляват България, като посягат на законите си. За да бъде приватизирано дружеството, то трябва да излезе от този списък. И това правителство, като всички, които си отиват в последните 23 години, гледа да заграби каквото може ", заяви общественикът д-р Петър Бодуров.
Според него "товарните превози били най-печелившия бизнес на железницата" и не трябвало да се допуска по никакъв начин прехвърлянето на контрола в части ръце. След няколкоминутното уене на паркинга на гарата, протестиращите се насочиха към пристанището, след което протестът бързо-бързо се разтури.
Само 47 човека се включиха в шествието срещу приватизацията на БДЖ "Товарни превози" и Пристанище "Бургас - Запад", предаде наш репортер.
Протестиращите бяха съпровождани от площад "Тройката" до Гарата от 20-ина полицаи и 10-ина журналисти.
С възгласи "мафия", "всеки ден ще е така до победата" и "елата при нас, протестът е за вас", те преминаха през "Александровска", но до крайната им точка бройката значително намаля. Така пред Гарата се оказа, че полицаите са повече от протестиращите.
Това не попречи на шепата хора да изкажат своите искания: "БДЖ е в забранителния списък за приватизация. Разберете какви хора управляват България, като посягат на законите си. За да бъде приватизирано дружеството, то трябва да излезе от този списък. И това правителство, като всички, които си отиват в последните 23 години, гледа да заграби каквото може ", заяви общественикът д-р Петър Бодуров.
Според него "товарните превози били най-печелившия бизнес на железницата" и не трябвало да се допуска по никакъв начин прехвърлянето на контрола в части ръце. След няколкоминутното уене на паркинга на гарата, протестиращите се насочиха към пристанището, след което протестът бързо-бързо се разтури.
