Падна ежемесечната глоба от 5 бона на „Кроношпан” съобщава в „Черноморски фар“. Бургаският районен съд отмени ежемесечната глоба от 5 хиляди лева, наложена на „Кроношпан” от РИОСВ. Санкцията е от 25 октомври 2012 г. и е за разпространение на неприятна миризма, която се носи непрекъснато в близкия жк „Славейков” и в кв. Долно Езерово.
От „Кроношпан” обжалват наказателното постановление, защото процедурата по установяване на неприятни миризми е със заповед, която не е подписана от представител на РИОСВ.
Според събраните по делото доказателства има заповед на министъра на околната среда и водите от 26 март 2010 г., с която се упълномощава началника на отдел „Контрол на околната средата“ в РИОСВ – Бургас да замества директора при негово отсъствие.
Назначената проверка в „Кроношпан” била обаче по заповед на „неизвестно лице”, четем в решението на съдия Николай Гемеджиев.До този момент „Кроношпан” плаща ежемесечна глоба от 2 000 лева, наложена от РИОСВ за миризмите. Екоинспекцията обаче я отменя, след като е наложила по-високата.
От лятото се движим на две колела, пише в. „Бургас днес и утре“. Бургас за пореден път ще изпревари всички градове в страната. Този път сме първи при въвеждането на велосипеди под наем – нещо, което все още в очите на българина е странно, а в Европа – популярна услуга. По този начин и без колело, пред бургазлии ще съществува изборът да се предвижват екологично и здравословно.
Надеждите са със стартирането на летния сезон по улиците на Бургас да се появят първите велосипеди под наем. Превозните средства са отдавана в града, готова е софтуерната система, която ще управлява отдаването им под наем. Приключила е процедурата по избор на изпълнител, който да постави така наречените велостоянки. Монтирането им ще отнеме не повече от месец. В момента велосипедите се оборудват с GPS – система.
В самото начало на проекта байкове под наем ще има на 12 места в различни точки на Бургас, а велостоянките ще бъдат обслужвани от реални хора. Служителите ще разполагат с контролни чекиращи устройства, с които ще се разчитат клиентските карти, каза за вестника Руска Бояджиева, директор на дирекция „Евроинтеграция”. По проекта са предвидени около 2000 бройки карти, с които да стартира самата инициатива. В момента се подготвя точно как ще става самият начин на отдаване под наем и ценообразуването на услугата.
Тъй като велосипедите ще бъдат 120, за да бъдат разположени равномерно по стоянките, е предвидено да бъде закупен автомобил, който да ги разнася.
Градската галерия с един продаден билет е Темата във в. „Черноморски фар“ днес. Един-единствен билет е продала градската галерия „Петко Загорски“ от началото на годината. Звучи абсурдно и недупостимо за град, който кандидатства за Европейска столица на културата, но е факт. Всъщност липсата на продажби се дължи на експозицията, която допреди седмица беше изложена в залата, а именно „Сюжети от Балканската война“, която бе обявена от общината с вход свободен. „Ако събирахме такси, щяхме да имаме над 300 продадени билета“ коментира директорът на галерията Георги Динев.
„Все пак това е един голям жест от страна на общината към бургазлии и наистина оттук минаха страшно много хора“, допълни той.
Миналата седмица в Загорски се откри изложба в чест на 90 години от рождението на Генко Генков. Парадоксално обаче е защо автор от неговата величина не представлява интерес за публиката. Въпросният билет е именно за нея, но въпреки това е само един – вече седмица след откриването.
Кранисти с английски търсят за „Нефтохим“. Заглавието е от страниците на "Твоят ден". Владеенето на английски език се явява непреодолима пречка за назначаване на кранисти при изграждане на новия завод за преработка на тежки отпадъци в „Лукойл Нефтохим“, се разбра вчера.
За високоплатената работа италианската компания изпълнител „Сичес груп“ е обявила 20 свободни места, но се оказа, че дори в криза не могат да бъдат наети нашенци.
Причината е, че малцина са кранистите в България, които говорят английски, той досега не им бил поставян като условие да работят на подемни машини.
„Искаме да намерим хора на вътрешния пазар, но за съжаление няма кранисти, владеещи английски, а той се изисква заради специфичната работа по монтажа на хидрокренинга за гудрон. Дано се явяват, иначе италианците ще внесат хора от друга страна от ЕС“, коментира и.д. Шефът на Бюрото по труда Пенка Кирилова. 
Падна ежемесечната глоба от 5 бона на „Кроношпан” съобщава в „Черноморски фар“. Бургаският районен съд отмени ежемесечната глоба от 5 хиляди лева, наложена на „Кроношпан” от РИОСВ. Санкцията е от 25 октомври 2012 г. и е за разпространение на неприятна миризма, която се носи непрекъснато в близкия жк „Славейков” и в кв. Долно Езерово.
От „Кроношпан” обжалват наказателното постановление, защото процедурата по установяване на неприятни миризми е със заповед, която не е подписана от представител на РИОСВ.
Според събраните по делото доказателства има заповед на министъра на околната среда и водите от 26 март 2010 г., с която се упълномощава началника на отдел „Контрол на околната средата“ в РИОСВ – Бургас да замества директора при негово отсъствие.
Назначената проверка в „Кроношпан” била обаче по заповед на „неизвестно лице”, четем в решението на съдия Николай Гемеджиев.До този момент „Кроношпан” плаща ежемесечна глоба от 2 000 лева, наложена от РИОСВ за миризмите. Екоинспекцията обаче я отменя, след като е наложила по-високата.
От лятото се движим на две колела, пише в. „Бургас днес и утре“. Бургас за пореден път ще изпревари всички градове в страната. Този път сме първи при въвеждането на велосипеди под наем – нещо, което все още в очите на българина е странно, а в Европа – популярна услуга. По този начин и без колело, пред бургазлии ще съществува изборът да се предвижват екологично и здравословно.
Надеждите са със стартирането на летния сезон по улиците на Бургас да се появят първите велосипеди под наем. Превозните средства са отдавана в града, готова е софтуерната система, която ще управлява отдаването им под наем. Приключила е процедурата по избор на изпълнител, който да постави така наречените велостоянки. Монтирането им ще отнеме не повече от месец. В момента велосипедите се оборудват с GPS – система.
В самото начало на проекта байкове под наем ще има на 12 места в различни точки на Бургас, а велостоянките ще бъдат обслужвани от реални хора. Служителите ще разполагат с контролни чекиращи устройства, с които ще се разчитат клиентските карти, каза за вестника Руска Бояджиева, директор на дирекция „Евроинтеграция”. По проекта са предвидени около 2000 бройки карти, с които да стартира самата инициатива. В момента се подготвя точно как ще става самият начин на отдаване под наем и ценообразуването на услугата.
Тъй като велосипедите ще бъдат 120, за да бъдат разположени равномерно по стоянките, е предвидено да бъде закупен автомобил, който да ги разнася.
Градската галерия с един продаден билет е Темата във в. „Черноморски фар“ днес. Един-единствен билет е продала градската галерия „Петко Загорски“ от началото на годината. Звучи абсурдно и недупостимо за град, който кандидатства за Европейска столица на културата, но е факт. Всъщност липсата на продажби се дължи на експозицията, която допреди седмица беше изложена в залата, а именно „Сюжети от Балканската война“, която бе обявена от общината с вход свободен. „Ако събирахме такси, щяхме да имаме над 300 продадени билета“ коментира директорът на галерията Георги Динев.
„Все пак това е един голям жест от страна на общината към бургазлии и наистина оттук минаха страшно много хора“, допълни той.
Миналата седмица в Загорски се откри изложба в чест на 90 години от рождението на Генко Генков. Парадоксално обаче е защо автор от неговата величина не представлява интерес за публиката. Въпросният билет е именно за нея, но въпреки това е само един – вече седмица след откриването.
Кранисти с английски търсят за „Нефтохим“. Заглавието е от страниците на "Твоят ден". Владеенето на английски език се явява непреодолима пречка за назначаване на кранисти при изграждане на новия завод за преработка на тежки отпадъци в „Лукойл Нефтохим“, се разбра вчера.
За високоплатената работа италианската компания изпълнител „Сичес груп“ е обявила 20 свободни места, но се оказа, че дори в криза не могат да бъдат наети нашенци.
Причината е, че малцина са кранистите в България, които говорят английски, той досега не им бил поставян като условие да работят на подемни машини.
„Искаме да намерим хора на вътрешния пазар, но за съжаление няма кранисти, владеещи английски, а той се изисква заради специфичната работа по монтажа на хидрокренинга за гудрон. Дано се явяват, иначе италианците ще внесат хора от друга страна от ЕС“, коментира и.д. Шефът на Бюрото по труда Пенка Кирилова. 
