Промени в закона въвеждат затвор, по-високи глоби и ограничения за алтернативни превозни средства
От 1 август 2025 г. влизат в сила важни изменения в Закона за движение по пътищата и Наказателния кодекс, които пряко засягат всички шофьори и собственици на превозни средства в страната. Промените целят засилен контрол върху нарушенията, свързани с употреба на алкохол и наркотици, както и регулация на новите форми на транспорт като електрическите тротинетки.
Една от най-съществените промени е въвеждането на наказателна отговорност при отказ за проверка след пътнотранспортно произшествие. Ако водач откаже да бъде тестван за алкохол или наркотици след участие в ПТП, той вече подлежи на наказание от лишаване от свобода до една година и глоба от 2500 лева. До момента подобни откази се санкционираха само административно
Осезаемо се повишават и глобите за управление на моторно превозно средство след употреба на алкохол или наркотични вещества. При концентрация на алкохол в кръвта над 1.2 промила санкцията вече варира между 1000 и 5000 лева. При повторно нарушение глобата достига от 2000 до 10 000 лева, като в сила остават и допълнителни наказания като временно отнемане на свидетелството за управление
Значителна промяна се въвежда и при контрола на скоростта. За първи път в България се въвежда официален контрол върху средната скорост чрез използване на тол камерите по републиканската пътна мрежа. При превишение на средната скорост с над 40 километра в час извън населени места, се предвижда глоба от 600 лева и отнемане на книжката за срок от два месеца. Освен това, общините вече получават право да използват собствени камери и ще имат право на 50% от събраните глоби
Регулациите обхващат и т.нар. „леки електрически превозни средства“. От август електрически тротинетки ще могат да се управляват само от лица навършили 16 години, задължително с каска и валидна застраховка „Гражданска отговорност“. Движението ще бъде позволено единствено през светлата част на деня, като е необходимо предварително да бъдат регистрирани в съответната община. Нарушенията ще се наказват с глоби между 50 и 500 лева, а при управление от малолетни – санкцията се понася от родителя
Друг ключов елемент е обвързването на годишния технически преглед с наличието на неплатени глоби. Новата система ще проверява в реално време дали по даден автомобил има неплатени фишове или актове. При установени нарушения техническият преглед няма да бъде разрешен, докато не се изпълнят всички задължения към държавата
Предвидено е и въвеждането на нов тип еднодневни винетки, които ще дадат възможност за по-гъвкаво използване на пътната мрежа. Те ще станат факт около началото на 2026 г., шест месеца след публикуването на нормативните промени в Държавен вестник
Максимално разрешената скорост по автомагистралите остава без промяна – 140 километра в час. При системно превишаване на скоростта или опасно поведение обаче новите разпоредби дават на властите допълнителни инструменти за реакция, включително отнемане на правоспособност и временно задържане
С промените държавата цели да намали инцидентите на пътя, да ограничи злоупотребите и да въведе по-строга дисциплина сред водачите. От МВР напомнят, че контролът ще бъде засилен, а новите разпоредби ще се прилагат стриктно от първия ден
