Отвориха участъка на автомагистрала Автомагистрала Тракия при 345 км в посока Бургас. Резултатът не е път, а тест за окачване. Новият асфалт е неравен до степен, в която автомобилите подскачат като топки. Това не е преувеличение, а реално усещане зад волана.
Говорим за чисто ново изпълнение. Няма износване, няма оправдания с време и трафик. Има лошо полагане, липса на контрол и приемане на обект, който не покрива базови изисквания за равнинност. При скорост от 120–130 км/ч колата започва да „играе“, сцеплението се променя, спирачният път става непредвидим. Това вече не е дискомфорт. Това е риск.
Кой е приел този участък? Кой е подписал, че настилката отговаря на нормите? Къде са измерванията за надлъжна и напречна равнинност? Ако има протоколи, публикувайте ги. Ако няма – обяснете защо пускате движение върху дефектен участък.
Шофьорите влизат в този „нов“ километър без предупреждение. Няма адекватна сигнализация за неравности, няма ограничение, което да отразява реалното състояние. И после ще четем сухи съобщения за „несъобразена скорост“. Истината е друга – настилката е несъобразена с безопасността.
Това не е първият случай. Ремонтите се правят, приемат се и след това плащаме втори път – с нови ремонти или с щети по колите. По-лошото – плащаме с риск за живота.
Изискванията са ясни:
– незабавна проверка на участъка от независима лаборатория;
– публични данни за измерванията;
– отстраняване на дефектите за сметка на изпълнителя;
– ясна отговорност на надзора и възложителя.
До тогава карай внимателно при 345 км в посока Бургас. Намали скоростта. Дръж дистанция. Това не е магистрала. Това е компромис, излят в асфалт.
