Правят още един вход до кръговото на хотел "Приморец"
Предстои рехабилитация на Морски културен център Магазия 1, който се намира в новооктирата зона за обществен достъп, съобщат от пресцентъра на порта.
За проекта вече има утвурден идеен проект и осигурено финансиране. Идеята е сградата да се превърне в морски център с изграждането на ресторант, културен център с изложбена част, кафене-бар. Тя също така ще може да приема пасажерски кораби, което на практика ще я превърне във втора Морска гара.
В същото време Зоната за обществен достъп на Пристанище Бургас предстои да се развива.
В бъдеще предстои изпълнението на още много стъпки. Сред тях е рехабилитация на Марина Порт Бургас, пускане в експлоатация на новата кула на управление на корабния трафик до м. май 2015 година, изграждане на две нови халета за пълно окомплектоване и готовност за провеждане на Откритото европейско първенство по ветроходство в олимпийските класове 420 и 470, рехабилитация на съществуващата сграда, вертикална планировка на територията на Марината.
Част от бъдещето развитие на Пристанище Бургас е круизният транспорт. Пасажерските услуги, формираха над 10 на 100 от приходите на дружеството за настоящата година, при само 27 дни заетост на първо и второ корабни места. Действащия кейов фронт, без района на Зоната, е над 1000 линейни метра. Производствения експлоатационен капацитет на тази територия с откритите и закрити складови площи са за над 1 500 000 тона годишен товарооборот, при сегашен под 500 000 тона. Използваемостта е под 30 на 100. Бъдещите интервенции на дружеството за 2015 г. включват освен територията на зоната и рехабилитация на кейовия фронт за товарно-разтоварни дейности.
Предстои рехабилитация на Морски културен център Магазия 1, който се намира в новооктирата зона за обществен достъп, съобщат от пресцентъра на порта.
За проекта вече има утвурден идеен проект и осигурено финансиране. Идеята е сградата да се превърне в морски център с изграждането на ресторант, културен център с изложбена част, кафене-бар. Тя също така ще може да приема пасажерски кораби, което на практика ще я превърне във втора Морска гара.
В същото време Зоната за обществен достъп на Пристанище Бургас предстои да се развива.
В бъдеще предстои изпълнението на още много стъпки. Сред тях е рехабилитация на Марина Порт Бургас, пускане в експлоатация на новата кула на управление на корабния трафик до м. май 2015 година, изграждане на две нови халета за пълно окомплектоване и готовност за провеждане на Откритото европейско първенство по ветроходство в олимпийските класове 420 и 470, рехабилитация на съществуващата сграда, вертикална планировка на територията на Марината.
Част от бъдещето развитие на Пристанище Бургас е круизният транспорт. Пасажерските услуги, формираха над 10 на 100 от приходите на дружеството за настоящата година, при само 27 дни заетост на първо и второ корабни места. Действащия кейов фронт, без района на Зоната, е над 1000 линейни метра. Производствения експлоатационен капацитет на тази територия с откритите и закрити складови площи са за над 1 500 000 тона годишен товарооборот, при сегашен под 500 000 тона. Използваемостта е под 30 на 100. Бъдещите интервенции на дружеството за 2015 г. включват освен територията на зоната и рехабилитация на кейовия фронт за товарно-разтоварни дейности. 
