Делото за катастрофата на автобуса на "Ентуртранс", станала на автомагистрала "Тракия" на 15 юни м.г, ще се гледа в Бургас, а не в Пловдив. Това е решил Върховният касационен съд /ВКС/.
Мотивът делото да е в Бургаския окръжен съд е, че и тримата подсъдими живеят в района на Бургас, както и 36 от общо 65 посочени в обвинителния акт свидетели, между които и 7 от пострадалите лица.
Пострадалите имат право да се конституират като граждански ищци по делото. Катастрофата с рейса, пътуващ по редовната линия София - Бургас, стана в 1 часа на 15 юни миналата година около 130-ия километър на магистралата. В него пътуваха 31 пътници, като 6 починаха на място, а други трима в болницата.
Автобусът се преобърна и се запали, като разследването откри сериозни нарушения при неговата поддръжка. Според експертизата гредите на шасито на рейса са били напукани, а заварките са били направени некачествено.
Вероятната причина за катастрофата е скъсване на ръждясал елемент от рамата, към която е била прикрепена предната носеща щанга. Неизправна е била и задната дясна спирачка. Обвинението срещу шофьора Светослав Димитров е, че е нарушил правилата за движение. Шефът на дружеството "Ентуртранс", с чийто лиценз е осъществено пътуването по редовната линия София - Бургас, Ениз Ченгел и Николай Тончев, ръководител група "Транспорт" в компанията, пък са обвинени и за немарливо изпълнение на задълженията си. 
Делото за катастрофата на автобуса на "Ентуртранс", станала на автомагистрала "Тракия" на 15 юни м.г, ще се гледа в Бургас, а не в Пловдив. Това е решил Върховният касационен съд /ВКС/.
Мотивът делото да е в Бургаския окръжен съд е, че и тримата подсъдими живеят в района на Бургас, както и 36 от общо 65 посочени в обвинителния акт свидетели, между които и 7 от пострадалите лица.
Пострадалите имат право да се конституират като граждански ищци по делото. Катастрофата с рейса, пътуващ по редовната линия София - Бургас, стана в 1 часа на 15 юни миналата година около 130-ия километър на магистралата. В него пътуваха 31 пътници, като 6 починаха на място, а други трима в болницата.
Автобусът се преобърна и се запали, като разследването откри сериозни нарушения при неговата поддръжка. Според експертизата гредите на шасито на рейса са били напукани, а заварките са били направени некачествено.
Вероятната причина за катастрофата е скъсване на ръждясал елемент от рамата, към която е била прикрепена предната носеща щанга. Неизправна е била и задната дясна спирачка. Обвинението срещу шофьора Светослав Димитров е, че е нарушил правилата за движение. Шефът на дружеството "Ентуртранс", с чийто лиценз е осъществено пътуването по редовната линия София - Бургас, Ениз Ченгел и Николай Тончев, ръководител група "Транспорт" в компанията, пък са обвинени и за немарливо изпълнение на задълженията си. 
