Познавате ли човечето с лопатката? Ако живеете в Бургас, няма как да не сте се запознали вече.
То ви дебне от всеки ъгъл, независимо дали с придвижвате пеш, с велосипед, с автомобил или градския транспорт. Човечето, което се неуморно се опитва да избута купчинка от нещо си, всъщност означава "Участък от пътя в ремонт" и е от групата предупредителни пътни знаци за опасност.
[caption id="attachment_103454" align="aligncenter" width="501"]
Автогара "Юг" няма да заработи през това лято[/caption]
Преведено на нормален - не минавай от тук, че ще си имаш ядове!
Откъде обаче да минем? Не е нужно да се разхождате дълго време из бургаските улици, за да установите, че целият град затънал в ремонти. Както се казва - Under Construction (в процес на изграждане).
Ремонтът на ул. "Сливница", на бул. "Батенберг", на бул. "Иван Вазов", надлезът "Владимир Павлов", както и разкопаните улици в "Меден рудник" са само част от обектите, които могат да вбесят шофьори и пешеходци. В същото време дългоочакваната Централна автобусна спирка продължава да се бави, а вчера от общината на практика признаха, че автогара "Юг" няма да заработи това лято.
[caption id="attachment_103448" align="aligncenter" width="501"]
За малкия участък от ул. "Сливница" са предвидени цели 2 месеца за ремонт[/caption]
В същото време градът вече е пълен с чужди туристи, а трафикът се засилва с всеки изминал ден. Както всички знаем Бургас е не само туристически град, но и гара-разпределителна към курортите по Южното Черноморие, а докато не бъдат изградени обходните пътища трафикът ще продължава да минава по вътрешните такива. Сега обаче и те са затворени и ще останат такива през следващите седмици и месеци.
Разбира се ремонтите са едно неизбежно зло, въпреки че никой не ги обича. Дори ремонтът на банята може да изнерви целия блок, но това не означава, че няма да сменим старите си мухлясали плочки, нали така?
[caption id="attachment_103458" align="aligncenter" width="501"]
Ремонтът пред гарата тепърва започна[/caption]
Защо обаче всичко се случва наведнъж и то в началото на летния сезон? Защо на строителните обекти има по 2-3 работника, които обикновено са седнали някъде на сянка. Защо крайният срок се приема по-скоро като препоръка, отколкото като някакво задължение?
Върху всички тези въпроси може да разсъждавате утре, когато попаднете в поредното задръстване отивайки на работа.
[gallery ids="103468,103467,103466,103465,103464,103463,103462,103461,103460,103459,103457,103456,103455,103453,103452,103451,103450,103449,103447"]
