[caption id="attachment_96422" align="alignnone" width="800"]
ул. "Сливница"[/caption]
Най-натоварените централни улици в Бургас от няколко дни започват да се „отпушват“, разкри директорът на ОП „Транспорт“ Андрей Рунчев. Причината е, че репатриращият автомобил все по-често шета в ж.к. „Възраждане“, където е най-натоварено. Това са предимно улиците „Силвница“ и „Уилям Гладстон“.
„Сливница“ е основна артерия и там сигналите на граждани са много. Като цяло в ж.к. „Възраждане“ трафикът е много голям и съответно се получава голямо струпване на автомобили и много хора нарушават правилника. На „Гладстон“ е същото положение, а на „Княз Борис“ проблемите вече са решени“, обясни Рунчев.
Той разкри още, че на наказателния паркинг дневно паякът докарва между 8 и 12 автомобила от „Сливница“, но броят на санкционираните шофьори е доста по-голям, тъй като служители на УКОРС също извършвали проверки.
ул. "Сливница"[/caption]
Най-натоварените централни улици в Бургас от няколко дни започват да се „отпушват“, разкри директорът на ОП „Транспорт“ Андрей Рунчев. Причината е, че репатриращият автомобил все по-често шета в ж.к. „Възраждане“, където е най-натоварено. Това са предимно улиците „Силвница“ и „Уилям Гладстон“.
„Сливница“ е основна артерия и там сигналите на граждани са много. Като цяло в ж.к. „Възраждане“ трафикът е много голям и съответно се получава голямо струпване на автомобили и много хора нарушават правилника. На „Гладстон“ е същото положение, а на „Княз Борис“ проблемите вече са решени“, обясни Рунчев.
Той разкри още, че на наказателния паркинг дневно паякът докарва между 8 и 12 автомобила от „Сливница“, но броят на санкционираните шофьори е доста по-голям, тъй като служители на УКОРС също извършвали проверки. 
