Всеки шофьор да се праща през 15 години на теоретичен и практически изпит, както когато е взел книжка, за да защити правото си да е зад волана. Идеята за промяна в Закона за движение по пътищата идва от Съюза на българските автомобилисти, информира в. „Телеграф”.
Водачите в средна и напреднала възраст да бъдат пращани на листовки и кормуване, щом станат на 50 и на всеки 10 години след това е част от идеята за промяна в закона.
Шофьорите с най- рисков профил ще плащат 2700 лева за застраховка „Гражданска отговорност”. Условията са да сте под 25- годишен софиянец, да карате мощна кола с десен волан, над 25001 км. годишно, често в чужбина и да имате поне три щети за миналата година. 
Всеки шофьор да се праща през 15 години на теоретичен и практически изпит, както когато е взел книжка, за да защити правото си да е зад волана. Идеята за промяна в Закона за движение по пътищата идва от Съюза на българските автомобилисти, информира в. „Телеграф”.
Водачите в средна и напреднала възраст да бъдат пращани на листовки и кормуване, щом станат на 50 и на всеки 10 години след това е част от идеята за промяна в закона.
Шофьорите с най- рисков профил ще плащат 2700 лева за застраховка „Гражданска отговорност”. Условията са да сте под 25- годишен софиянец, да карате мощна кола с десен волан, над 25001 км. годишно, често в чужбина и да имате поне три щети за миналата година. 
