Камило Плачи вика двама от Нефтохимик в националния по волейбол четем в "Твоят ден".
Камило Плачи е приготвил повиквателна за националния отбор по вполейбол на двама от Бургас. В списъка на италианския селекционер на България за разширения състав са включени капитанът на "Нефтохимик" Иван Станев и либерото Добромир Иванов. От 20 април Плачи събира отбора на подготвителен лагер.
Същевременно "Нефтохимик" завърши на пето място в купата на страната, след като отстъпи на полуфинала срещу "Марек" с 1:2 победи и отпадна от битката за купата.
Автобусът от атентата отива за скрап. Заглавието е чело на "Черноморски фар".
В договорите на застрахователите няма клауза за покриване на щети при бомбен атентат гласи подзаглавието.
Осем месеца след атентата поморийската транспортна фирма "Конкорд 7" прибра автобуса си, който злополучно се намираше на мястото по време на бомбения атентат на летище Сарафово през изминалото лято. Изгорелият и деформиран, влседствие на взривната вълна, автобус, беше придвижен през уикенда с полицейски ескпорт от Бургас до гаражната база на фирмата в Поморие. Щетите, особено по ходовата част, са непоправими и той ще бъде бракуван. До сега автобусът бе на разположение на следствените органи, занимаващи се с атентата, които проведоха многобройни експертизи.
Изгорелият автобус на "Конкорд 7" е трябвало да превозва словаци. Той е бил в съседство на взривения и е изчаквал туристите от Словакия, които е трябвало да излязат след израелците, затова е бил празен. Втори горящ автобус на фирмата, също в съседство с взривения, е бил вече пълен с израелци, но шофьорът Виктор Донев е запазил завидно за момента самообладание и ги е извел на безопасно място. "Реагирах по най-бързия начин, който ми дойде в момента на главата. Изкарах автобуса, пълен с 50 израелци, понеже се запалиха автобусите и започнаха да горят. Това ми дойде в бързината, това направих", разказва скромно шофьорът, спасил 50 човешки живота.
Осем месеца във фирмата атенататът е тема табу. "Опитваме се да гледаме философски на нещата. Не е важна материалната щета. Искаме да живеем нормално, а вътрешната травма е голям", казва собственичката на транспортната фирма Елена Кафадарова.
Пристанище Бургас ще става лидер сред карго терминалите в Черно Море пише в "Бургас днес и утре".
Бургас има възможност да се нареди сред най-натоварените пристанища в района на Черно море. Инвестиционната програма на "БМФ ПОРТ БУРГАС" ЕАД - концесионер на Пристанищен терминал "Бургас Запад" е насочена към постигането на тази цел. Същият концесионер менажира и пристанищен терминал "Бургас Изток - 2". Там, още с влизането във владение, започна мащабно подновяване на техниката и крупни инвестиции в инфраструктурата, като само през последната година те достигнаха над 5 милиона лева. Бързата рехабилитация и модернизация на инфраструктурата е абсолютно необходимо условие, за да може пристанището да достигне максимален капацитет за обработка на товарите.
През тази първа година от срока на концесията започва и изграждането на модерен закрит склад за насипни товари, който ще подобри качеството и бързината на обработка на кораби и товари. С него ще бъде избегнато разпиляването на товарите, което често се случва при открито съхраниение, водещо до съществени загуби за товародателите.
Ще бъде изграден специализиран терминал за зърнени храни, каквъто към момента липсва на българските пристанища. Този силозен комплекс ще бъде оборудван съгласно най-съвременните технологии, включващи разтоварването на зърно, както с автомобили, така и с вагони.
Камило Плачи вика двама от Нефтохимик в националния по волейбол четем в "Твоят ден".
Камило Плачи е приготвил повиквателна за националния отбор по вполейбол на двама от Бургас. В списъка на италианския селекционер на България за разширения състав са включени капитанът на "Нефтохимик" Иван Станев и либерото Добромир Иванов. От 20 април Плачи събира отбора на подготвителен лагер.
Същевременно "Нефтохимик" завърши на пето място в купата на страната, след като отстъпи на полуфинала срещу "Марек" с 1:2 победи и отпадна от битката за купата.
Автобусът от атентата отива за скрап. Заглавието е чело на "Черноморски фар".
В договорите на застрахователите няма клауза за покриване на щети при бомбен атентат гласи подзаглавието.
Осем месеца след атентата поморийската транспортна фирма "Конкорд 7" прибра автобуса си, който злополучно се намираше на мястото по време на бомбения атентат на летище Сарафово през изминалото лято. Изгорелият и деформиран, влседствие на взривната вълна, автобус, беше придвижен през уикенда с полицейски ескпорт от Бургас до гаражната база на фирмата в Поморие. Щетите, особено по ходовата част, са непоправими и той ще бъде бракуван. До сега автобусът бе на разположение на следствените органи, занимаващи се с атентата, които проведоха многобройни експертизи.
Изгорелият автобус на "Конкорд 7" е трябвало да превозва словаци. Той е бил в съседство на взривения и е изчаквал туристите от Словакия, които е трябвало да излязат след израелците, затова е бил празен. Втори горящ автобус на фирмата, също в съседство с взривения, е бил вече пълен с израелци, но шофьорът Виктор Донев е запазил завидно за момента самообладание и ги е извел на безопасно място. "Реагирах по най-бързия начин, който ми дойде в момента на главата. Изкарах автобуса, пълен с 50 израелци, понеже се запалиха автобусите и започнаха да горят. Това ми дойде в бързината, това направих", разказва скромно шофьорът, спасил 50 човешки живота.
Осем месеца във фирмата атенататът е тема табу. "Опитваме се да гледаме философски на нещата. Не е важна материалната щета. Искаме да живеем нормално, а вътрешната травма е голям", казва собственичката на транспортната фирма Елена Кафадарова.
Пристанище Бургас ще става лидер сред карго терминалите в Черно Море пише в "Бургас днес и утре".
Бургас има възможност да се нареди сред най-натоварените пристанища в района на Черно море. Инвестиционната програма на "БМФ ПОРТ БУРГАС" ЕАД - концесионер на Пристанищен терминал "Бургас Запад" е насочена към постигането на тази цел. Същият концесионер менажира и пристанищен терминал "Бургас Изток - 2". Там, още с влизането във владение, започна мащабно подновяване на техниката и крупни инвестиции в инфраструктурата, като само през последната година те достигнаха над 5 милиона лева. Бързата рехабилитация и модернизация на инфраструктурата е абсолютно необходимо условие, за да може пристанището да достигне максимален капацитет за обработка на товарите.
През тази първа година от срока на концесията започва и изграждането на модерен закрит склад за насипни товари, който ще подобри качеството и бързината на обработка на кораби и товари. С него ще бъде избегнато разпиляването на товарите, което често се случва при открито съхраниение, водещо до съществени загуби за товародателите.
Ще бъде изграден специализиран терминал за зърнени храни, каквъто към момента липсва на българските пристанища. Този силозен комплекс ще бъде оборудван съгласно най-съвременните технологии, включващи разтоварването на зърно, както с автомобили, така и с вагони.
