Пет са допуснатите кандидати за възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции Бургас, Карнобат и Ямбол по железопътната линия Пловдив-Бургас, сочи справка на Profit.bg.
В обхвата на настоящата обществена поръчка са включени основно дейности по работно проектиране и изпълнение на строително-монтажни, пусково-настроечни работи, въвеждане в експлоатация на посочените по-горе три тягови подстанции.
Най-ниска цена по обществената поръчка е предложена от Енергоремонт Холдинг – 15.78 млн. лв., докато офертите на Електролукс Табаков и синове ООД и Енемона са за 15.83 млн. лв. и 15.9 млн. лв. Най-високи са предложенията от Обединение Глобул I и Обединение ТПС Югоизток, респективно 16.69 млн. лв. и 19.5 млн. лв. Проектът се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.
Пет са допуснатите кандидати за възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции Бургас, Карнобат и Ямбол по железопътната линия Пловдив-Бургас, сочи справка на Profit.bg.
В обхвата на настоящата обществена поръчка са включени основно дейности по работно проектиране и изпълнение на строително-монтажни, пусково-настроечни работи, въвеждане в експлоатация на посочените по-горе три тягови подстанции.
Най-ниска цена по обществената поръчка е предложена от Енергоремонт Холдинг – 15.78 млн. лв., докато офертите на Електролукс Табаков и синове ООД и Енемона са за 15.83 млн. лв. и 15.9 млн. лв. Най-високи са предложенията от Обединение Глобул I и Обединение ТПС Югоизток, респективно 16.69 млн. лв. и 19.5 млн. лв. Проектът се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г.
