Многобройните фенове на колоезденето знаят Мартин Грашев като един от най-талантливите и успешни родни състезатели. 28-годишният бивш талант на КК „Несебър“, който преди две години сложи край на кариерата си, днес е генерален секретар на Български колоездачен съюз.
Не е тайна, че Мартин се отказа, огорчен от негативните събития в любимия му спорт, които му се струпаха на главата през последните години. За тях също скоро ще Ви разкажем.
Единствено любовта му към колоезденето, с което е израснал, и което е неизменен спътник на половината му живот, го кара да заеме водеща роля в управлението на т.нар. федерация. А проблемите там не са малко. Разединения, бойкоти на състезания, отложени шампионати и Обиколка на България и какво ли още не, пъхат кол в спиците на един най-традиционните български спортове през последните няколко години. Затова задачата пред Грашев е нелека, постът му е отговорен, но той също, и вече има изградена концепция, чиито приоритети, е решен твърдо да следва.
„Наясно съм, че състоянието на колоезденето ни в момента, е в патова ситуация. Най-жалкото е, че миналата година Обиколката на България, която е четвърта по старост в света, бе провалена. Тази година също не е ясно бъдещето й. Надявам се, че няма да се окажа някакъв буфер във федерацията, усетя ли такова нещо, съм готов да се оттегля“, сподели Мартин пред е-Бургас.
Единият от проблемите, който той и колегата му Петър Евстатиев, искат да разрешат са различията между шосейното и планинското колоездене. Амбициите им са големи, но няма как да ги реализират в рамките на тази година. Преди всичко трябва да се оправи моментният хаос и да се работи по правила. Грашев има дълбоки впечатления от Белгия, където това е спорт номер едно, а той години наред е карал там.
„Шапката над всички трябва да е Български колоездачен съюз, оттам нататък са клубовете. Всеки от тях може да развива планинско, шосейно, пистово колоездене и да плаща такса на федерацията, която може да им организира всичко за едно състезание – медицински лица, охрана, времеизмерване, съдии, фотофиниши и т.н. Дори ще им излезе много по-евтино, отколкото сами да организират мероприятията. Това, което досега е липсвало, е именно единен ясен регламент“, обясни Грашев.
Той коментира и защо е важно всичко да става под шапката на БКС. „Ако някой прави състезание някъде си и участват лицензирани състезатели, федерацията след като не знае за тези турнири, тя не може да глоби организатора, защото той е фантом. Но може да глоби участниците след няколко предупреждения и дори да ги лиши от права. Все пак тя е органът, който му е издал лиценза и носи отговорност за това. Ако недай си Боже, той падне и му се случи нещо, всички търсят федерацията. Ето такъв тип регламент липсва в момента в българското колоездене. По-този начин клубовете ще са стимулирани да си плащат таксата и нещата ще са наред“, обясни младият ръководител.
Друг важен приоритет му е провеждането на шампионатите, които през миналата година така и не се състояха. Както и разбира се Обиколка на България от 30 август до 2 септември и Обиколка на Черно море (2 – 5 септември) – две събития от календара на световната федерация UCI.
Ето приоритетите пред Мартин Грашев като ръководител в колоезденето
Многобройните фенове на колоезденето знаят Мартин Грашев като един от най-талантливите и успешни родни състезатели. 28-годишният бивш талант на КК „Несебър“, който преди две години сложи край на кариерата си, днес е генерален секретар на Български колоездачен съюз.
Не е тайна, че Мартин се отказа, огорчен от негативните събития в любимия му спорт, които му се струпаха на главата през последните години. За тях също скоро ще Ви разкажем.
Единствено любовта му към колоезденето, с което е израснал, и което е неизменен спътник на половината му живот, го кара да заеме водеща роля в управлението на т.нар. федерация. А проблемите там не са малко. Разединения, бойкоти на състезания, отложени шампионати и Обиколка на България и какво ли още не, пъхат кол в спиците на един най-традиционните български спортове през последните няколко години. Затова задачата пред Грашев е нелека, постът му е отговорен, но той също, и вече има изградена концепция, чиито приоритети, е решен твърдо да следва.
„Наясно съм, че състоянието на колоезденето ни в момента, е в патова ситуация. Най-жалкото е, че миналата година Обиколката на България, която е четвърта по старост в света, бе провалена. Тази година също не е ясно бъдещето й. Надявам се, че няма да се окажа някакъв буфер във федерацията, усетя ли такова нещо, съм готов да се оттегля“, сподели Мартин пред е-Бургас.
Единият от проблемите, който той и колегата му Петър Евстатиев, искат да разрешат са различията между шосейното и планинското колоездене. Амбициите им са големи, но няма как да ги реализират в рамките на тази година. Преди всичко трябва да се оправи моментният хаос и да се работи по правила. Грашев има дълбоки впечатления от Белгия, където това е спорт номер едно, а той години наред е карал там.
„Шапката над всички трябва да е Български колоездачен съюз, оттам нататък са клубовете. Всеки от тях може да развива планинско, шосейно, пистово колоездене и да плаща такса на федерацията, която може да им организира всичко за едно състезание – медицински лица, охрана, времеизмерване, съдии, фотофиниши и т.н. Дори ще им излезе много по-евтино, отколкото сами да организират мероприятията. Това, което досега е липсвало, е именно единен ясен регламент“, обясни Грашев.
Той коментира и защо е важно всичко да става под шапката на БКС. „Ако някой прави състезание някъде си и участват лицензирани състезатели, федерацията след като не знае за тези турнири, тя не може да глоби организатора, защото той е фантом. Но може да глоби участниците след няколко предупреждения и дори да ги лиши от права. Все пак тя е органът, който му е издал лиценза и носи отговорност за това. Ако недай си Боже, той падне и му се случи нещо, всички търсят федерацията. Ето такъв тип регламент липсва в момента в българското колоездене. По-този начин клубовете ще са стимулирани да си плащат таксата и нещата ще са наред“, обясни младият ръководител.
Друг важен приоритет му е провеждането на шампионатите, които през миналата година така и не се състояха. Както и разбира се Обиколка на България от 30 август до 2 септември и Обиколка на Черно море (2 – 5 септември) – две събития от календара на световната федерация UCI.
