Евгений Мосинов: Липсата на гарантирано място за паркиране е дефект
Бургазлии вече възприеха Синята зона в града и разбират необходимостта от него. Проблемите обаче остават, а режимът за платеното паркиране съвсем не е съвършен. До този извод стигнаха общинския съветник и кандидат за кмет Евгений Мосинов и омбудсмана на Бургас Таню Атанасов, които обсъдиха проблемите на града.
Оплакванията в последните години като цяло са намалели, но тези, които постъпват, са достатъчно основателни. Така например гражданите изпитват сериозни притеснения относно "избирателното премахване" на автомобилите им, тъй като много често попадат в ситуация, в която тяхната кола е взета от паяка, а съседната не е санкционирана. По принцип това се прави на случаен принцип, но никой не може да гарантира това.
Друг основен проблем е гарантирането на място за паркиране на живущите в района на Синята зона, които попадат в нелепата ситуация да няма къде да остават автомобилите си, въпреки че плащат за това.
"Хората отиват в 8 ч. сутринта на работа, връщат се след 17:00 и виждат, че пред блока им няма място за паркиране. Това е дефект в самия механизъм на Синята зоната" заяви Евгений Мосинов.
Адвокатът заяви готовност, да организира обществено допитване до бургазлии, които да споделят мнението си по казуса и да дадат идеи за това как зоната да стане по целесъобразна.
Двамата се съгласиха и че, броят на автомобилите в Бургас в момента е прекалено голям и трудно може да се намери решение, от което всички да бъдат доволни. В тази връзка трябва да се мисли по-скоро за механизми, които да стимулират гражданите да използват по-малко личните си автомобили и да ги заместват с алтернативен транспорт.
Бургазлии вече възприеха Синята зона в града и разбират необходимостта от него. Проблемите обаче остават, а режимът за платеното паркиране съвсем не е съвършен. До този извод стигнаха общинския съветник и кандидат за кмет Евгений Мосинов и омбудсмана на Бургас Таню Атанасов, които обсъдиха проблемите на града.
Оплакванията в последните години като цяло са намалели, но тези, които постъпват, са достатъчно основателни. Така например гражданите изпитват сериозни притеснения относно "избирателното премахване" на автомобилите им, тъй като много често попадат в ситуация, в която тяхната кола е взета от паяка, а съседната не е санкционирана. По принцип това се прави на случаен принцип, но никой не може да гарантира това.
Друг основен проблем е гарантирането на място за паркиране на живущите в района на Синята зона, които попадат в нелепата ситуация да няма къде да остават автомобилите си, въпреки че плащат за това.
"Хората отиват в 8 ч. сутринта на работа, връщат се след 17:00 и виждат, че пред блока им няма място за паркиране. Това е дефект в самия механизъм на Синята зоната" заяви Евгений Мосинов.
Адвокатът заяви готовност, да организира обществено допитване до бургазлии, които да споделят мнението си по казуса и да дадат идеи за това как зоната да стане по целесъобразна.
Двамата се съгласиха и че, броят на автомобилите в Бургас в момента е прекалено голям и трудно може да се намери решение, от което всички да бъдат доволни. В тази връзка трябва да се мисли по-скоро за механизми, които да стимулират гражданите да използват по-малко личните си автомобили и да ги заместват с алтернативен транспорт.
