Бургас по-близо до космодрум и лифт до Меден рудник отвсякога. Жп. връзка между летището и гарата ще се прави в Бургас. Поредната мегаломанска идея подхвърли министър Ивайло Московски, давайки да се разбере, че чудесата с транспорта на града по времето на ГЕРБ продължават. И наистина, щом 1,5-километрова отсечка до Сарафово вече се взима за половин час с кола в адските задръствания на започналия ремонт на пътя по никое време в началото на сезона.
Да се чуди човек с каква лекота министрите ги дават тези обещания. Че няма как да стане жп. връзка е повече от ясно. Разстоянието от жп. гарата и летището е 14 км. по сегашните пътища и с влак няма как да се скъси. Освен, ако не се прави пробив по диагонал с релси направо през центъра, "Лазур", "Зорница" и "Изгрев"... Министърът вероятно има предвид, че ще се използва линията на товарния влак до мина Черно море, която минава до ст. "Лазур" и покрай плажа. Тогава блазе им на летовниците, които ще се препичат под грохота на влака, който вече няма да минава веднъж седмично, а по-няколко пъти на ден.
Да кажем, че жп. линията тръгне. Много интересно ще е с какви пътници ще се натовари и доколко ще е рентабилна. Едва ли някой от центъра ще тръгне да гони влака вместо да се качи на рейса до летището. Може би ще се надява на чужденци, които идват с железницата в България. Или сигурно на натовареност в обратна посока - някой ще кацне със самолета и ще хваща влака да се прибере у дома. Сигурно ще обслужва пътници от Ямбол и Сливен, които на орди идват да летят от Бургас?! А къде ще спира влака на летището, само Московски знае, а не бургазлии, които са наясно, че най-близкото разстояние на релсите до аерогарата се падат на 3 км. от терминалите. По близо е до края на полосата и може би там пътниците ще прекосяват на бегом пистата, за да стигнат навреме да се чекират и после обратно към самолета.
Впрочем, министър Московски следва примера на премиера да обещава чудеса, където отиде. Наскоро улисан в благините, които ГЕРБ изсипва на бургазлии, Бойко Борисов изръси, че ще им построи и метро. Е, при това положение колко му е една железница, при това с готови вече релси, да пуснсе министърът. Нали ГЕРБ строи съвременна България.
Едно време при Жишев имаше идея Меден рудник да се свърже с въжена линия с центъра. При това беше задвижена на фаза чертежи, за да шашнем дипломатическия корпус, който така и не дойде в Бургас, но екологични съображения спряха лифта. /Да се чуди човек как при оня тоталитарен режим някой се е съобразявал с птиците в ез. Вая/ Сега тази идея е по-близо до бургазлии отвсякога. Както е тръгнало при този размах на ГЕРБ, тя може да възкръсне с някой европроект. Досега Бургас само въжен транспорт нямаше, за да прибави още една перла в короната си на най-добър град за живеене. Е, без космодрум картината няма да е пълна, но ще почака до следващия мандат на Борисов. Ракети да изстрелваме все ще се намерят, то и пътници за влак до летището няма, но ще има жп.връзка до него.
Велко Тасев Бургас по-близо до космодрум и лифт до Меден рудник отвсякога
Бургас по-близо до космодрум и лифт до Меден рудник отвсякога. Жп. връзка между летището и гарата ще се прави в Бургас. Поредната мегаломанска идея подхвърли министър Ивайло Московски, давайки да се разбере, че чудесата с транспорта на града по времето на ГЕРБ продължават. И наистина, щом 1,5-километрова отсечка до Сарафово вече се взима за половин час с кола в адските задръствания на започналия ремонт на пътя по никое време в началото на сезона.
Да се чуди човек с каква лекота министрите ги дават тези обещания. Че няма как да стане жп. връзка е повече от ясно. Разстоянието от жп. гарата и летището е 14 км. по сегашните пътища и с влак няма как да се скъси. Освен, ако не се прави пробив по диагонал с релси направо през центъра, "Лазур", "Зорница" и "Изгрев"... Министърът вероятно има предвид, че ще се използва линията на товарния влак до мина Черно море, която минава до ст. "Лазур" и покрай плажа. Тогава блазе им на летовниците, които ще се препичат под грохота на влака, който вече няма да минава веднъж седмично, а по-няколко пъти на ден.
Да кажем, че жп. линията тръгне. Много интересно ще е с какви пътници ще се натовари и доколко ще е рентабилна. Едва ли някой от центъра ще тръгне да гони влака вместо да се качи на рейса до летището. Може би ще се надява на чужденци, които идват с железницата в България. Или сигурно на натовареност в обратна посока - някой ще кацне със самолета и ще хваща влака да се прибере у дома. Сигурно ще обслужва пътници от Ямбол и Сливен, които на орди идват да летят от Бургас?! А къде ще спира влака на летището, само Московски знае, а не бургазлии, които са наясно, че най-близкото разстояние на релсите до аерогарата се падат на 3 км. от терминалите. По близо е до края на полосата и може би там пътниците ще прекосяват на бегом пистата, за да стигнат навреме да се чекират и после обратно към самолета.
Впрочем, министър Московски следва примера на премиера да обещава чудеса, където отиде. Наскоро улисан в благините, които ГЕРБ изсипва на бургазлии, Бойко Борисов изръси, че ще им построи и метро. Е, при това положение колко му е една железница, при това с готови вече релси, да пуснсе министърът. Нали ГЕРБ строи съвременна България.
Едно време при Жишев имаше идея Меден рудник да се свърже с въжена линия с центъра. При това беше задвижена на фаза чертежи, за да шашнем дипломатическия корпус, който така и не дойде в Бургас, но екологични съображения спряха лифта. /Да се чуди човек как при оня тоталитарен режим някой се е съобразявал с птиците в ез. Вая/ Сега тази идея е по-близо до бургазлии отвсякога. Както е тръгнало при този размах на ГЕРБ, тя може да възкръсне с някой европроект. Досега Бургас само въжен транспорт нямаше, за да прибави още една перла в короната си на най-добър град за живеене. Е, без космодрум картината няма да е пълна, но ще почака до следващия мандат на Борисов. Ракети да изстрелваме все ще се намерят, то и пътници за влак до летището няма, но ще има жп.връзка до него.
Велко Тасев 
